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2025年重慶考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分數(shù)線

2024-05-24 23:30:57 大風(fēng)車考試網(wǎng)

根據(jù)最新重慶招生考試院公布的數(shù)據(jù),廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶招生錄取數(shù)據(jù)顯示,重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分數(shù)在242至414分,位次為112169至46410位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年重慶高考考生需要考在242至414區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、重慶考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:歷史最低分需要315分,錄取最低位次為60692名;

2、2021年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:歷史最低分需要422分,錄取最低位次為49815名;

3、2022年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:物理最低分需要352分,錄取最低位次為101381名;

4、2021年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:物理最低分需要390分,錄取最低位次為89940名;

5、2020年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要242分,錄取最低位次為112169名;

6、2020年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(中外合作):理科最低分需要300分,錄取最低位次為108201名;

7、2020年重慶考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要414分,錄取最低位次為46410名;

2025年重慶考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分數(shù)線

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 重慶 歷史 - 專科 315 60692 交通運輸部(中國民用航空局)
2022 重慶 物理 - 專科 352 101381 交通運輸部(中國民用航空局)

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 重慶 歷史 - 專科 422 49815 交通運輸部(中國民用航空局)
2021 重慶 物理 - 專科 390 89940 交通運輸部(中國民用航空局)

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 重慶 理科 - 專科 242 112169 交通運輸部(中國民用航空局)
2020 重慶 理科 - 專科 300 108201 交通運輸部(中國民用航空局)
2020 重慶 文科 - 專科 414 46410 交通運輸部(中國民用航空局)

征集志愿報考的流程

1、查詢?nèi)鳖~院校

大家可以通過本省的教育考試院查詢征集志愿的院校,上面會標明缺額計劃數(shù)、填報分數(shù)要求等等,大家可以仔細閱讀,選擇自己想要報考的院校和專業(yè)。

2、確定填報征集志愿的時間

大家需要在省教育考試院發(fā)布的公告里查詢征集志愿的填報時間,一般來說填報征集志愿的時間是很短的,只有一天左右的時間,所以大家千萬不要錯過時間了。

3、選擇院校

在選擇院校的時候要考慮到自己是否達到院校的最低要求,對于生源不足的院校,需要考生的分數(shù)達到國家控制分數(shù)線,不足分數(shù)線的考生是無法填報志愿的;對于生源充足的院校,由于各種原因?qū)е碌膶W(xué)生被退檔,造成缺額,這時候考生必須要達到學(xué)校的錄取學(xué)生的最低分數(shù)線,在填報志愿的時候系統(tǒng)會自動的審核你的分數(shù)是否達到要求。

4、根據(jù)志愿數(shù)量設(shè)置填報

每個省份對于征集志愿都會設(shè)定志愿數(shù)量,大家根據(jù)本省志愿數(shù)量的設(shè)置填報志愿即可。

讀鐵路二本大學(xué)好不好

讀鐵路二本大學(xué)很好,原因如下:

1.因為鐵路行業(yè)是社會需要的,我們現(xiàn)在社會發(fā)展非常快,運輸行業(yè)當(dāng)然是起著非常重要作用的。

2.二本鐵路學(xué)校有著非常好的管理體制,他們的教育質(zhì)量非常高家長們非常放心,孩子們在這里可以學(xué)到專業(yè)素質(zhì)的知識,培養(yǎng)扎實的專業(yè)技巧就業(yè)當(dāng)然是非常順利的。

3.一般鐵路二本學(xué)校都是有著很強大的就業(yè)處和國家支持的,所以在這樣的完備體制幫助下我們的就業(yè)是非常有保障的。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國民用航空局,是民航內(nèi)最早一所獨立設(shè)置實施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準成立;2010年被教育部、財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校,是全國百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2017年被廣東省教育廳、財政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計劃立項建設(shè)單位”。   學(xué)校“立足民航,服務(wù)地方,面向世界”,堅持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位,在全國率先提出并實施了基于行業(yè)標準的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式,形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)。   學(xué)校現(xiàn)有機場路校區(qū)、白云機場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個校區(qū),共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元,其中,教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元,29架大中小型教學(xué)用飛機,140臺飛機發(fā)動機,5萬多臺(件)飛機零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。   學(xué)校教職工規(guī)模719人,其中,專任教師574人,具有碩士以上學(xué)位的教師474人,占專任教師比例為82.6%;具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人,占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%;持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。   學(xué)校下設(shè)飛機維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個二級學(xué)院。面向31個省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有23個專業(yè)33個專業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機機電設(shè)備維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。   學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向,以飛機維修、民航運輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標準的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標準,做到“行業(yè)標準入體系、職業(yè)標準入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實訓(xùn)臺”,為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。   學(xué)校不斷加強與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作,提升辦學(xué)國際化水;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作,實現(xiàn)教育資源對外輸出;先后與美國西敏學(xué)院、馬來西亞建設(shè)大學(xué)、臺灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作,搭建人才成長“立交橋”,實現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過國際合作與對外交流,促進了人才培養(yǎng)標準、師資、教材和管理國際化,實現(xiàn)了學(xué)校教育與國際接軌,提升了民航職業(yè)教育軟實力。

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