魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船只航行自如。

蒼蠅的楫翅（又叫衡棒）是“天然導航儀”，人們模仿它制成了“振動陀螺儀”。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。

蒼蠅的眼睛是一種“復眼”，由30O0多只小眼組成，人們模仿它制成了“蠅眼透鏡”。“蠅眼透鏡”是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以制成“蠅眼照相機”，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用于印刷制版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。“蠅眼透鏡”是一種新型光學元件，它的用途很多。

鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善于飛行，而且會表演許多“特技”，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的“直升機”，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停于空中。這是多么巧妙的飛行啊。制造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的愿望。

在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車“企鵝牌極地越野汽車”。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

蒼蠅的眼睛，發明了蠅眼攝象機。

蒼蠅的靈敏感知，發明了危險探測儀，用在危險工作場所

鷹的滑翔技巧，發明了滑翔機。

鳥類的留線造型，改變了飛機的外型，更符合空氣動力學。

鳥類的骨頭，改進了飛行器的骨架結構，更輕，強度更高。

蝙蝠和海豚的聲波探測，發明了超聲波雷達。

飛機靠雷達在夜間飛行是人們從蝙蝠身上受到的啟示

仙人掌、螞蟻，這些自然的事物隨處可見，因此它們并不稀奇，但你可別小看它們。

你是否看過一群小小的螞蟻，在墻壁爬動著？它們時時抬著像沙子一般小的食物，成群結隊的走動。那細小的身材，生命十分柔弱，只要被人一壓，它的一生，可能就這樣結束。螞蟻雖然渺小，但非常團結。一只螞蟻找到食物，由於食物的體積太大，自己無法搬運，它便立刻回巢，通知夥伴，大家一起團結起來，就能成功了。我們也是一樣，如果不能團結，像一盤散沙一樣，一點力量都沒有；如果能合作，在做人處世上就能屹立不搖。

仙人掌生活在沙漠地區，那里酷熱無比，還有許多惡毒的猛獸，處境十分危險。但是仙人掌生活在那里許久，卻不見它絕種，這是因為它為了適應險惡的環境，長出了尖銳的刺，使動物們無可奈何。這似乎告訴我們，必須克服困難，外在艱苦的環境，要靠自己堅強的毅力去解決。俗語說：「天下無難事，只怕有心人。」就是這個道理。

大自然中，給我們的啟示實在太多了，只要用心體會，都能讓我們對生命有更深一層的體認，像仙人掌、螞蟻，不都是很好的例子嗎？ ,,,,,,,魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船只航行自如。

,蒼蠅的楫翅（又叫衡棒）是“天然導航儀”，人們模仿它制成了“振動陀螺儀”。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。

,蒼蠅的眼睛是一種“復眼”，由30O0多只小眼組成，人們模仿它制成了“蠅眼透鏡”。“蠅眼透鏡”是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以制成“蠅眼照相機”，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用于印刷制版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。“蠅眼透鏡”是一種新型光學元件，它的用途很多。

,鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善于飛行，而且會表演許多“特技”，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的“直升機”，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停于空中。這是多么巧妙的飛行啊。制造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的愿望。

,在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車“企鵝牌極地越野汽車”。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。