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年兩會關于出租車改革熱點提案,全國兩會關于出租車改革深度解讀

2024-05-27 04:20:47 大風車考試網

2017年兩會關于出租車改革熱點提案,全國兩會關于出租車改革深度解讀

交通運輸部部長楊傳堂

交通部部長家人連續3年沒搖上號

據新華社電“家人連續3年搖號沒搖上、他們也會使用打車軟件……”交通運輸部部長楊傳堂5日接受媒體采訪時表示,正在制定指導意見,促進網絡約租車,也就是“專車”的規范發展,爭取盡快出臺,此外,出租車改革指導意見或將于今年上半年出臺。

“專車”指導意見盡快出臺

“據我所知,很多人還是喜歡用打車軟件叫車的,比較方便,效率也更高。可以這么說,當前出現的‘專車’服務新模式,對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異化需求具有積極作用。”楊傳堂說,“專車”服務在駕駛員管理、服務質量評價等方面的先進管理手段,值得傳統出租車行業學習借鑒。

對打車軟件和“專車”服務這種新模式,楊傳堂表示,我們的基本態度是,堅持“以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規范管理”的原則,既要鼓勵移動互聯網與運輸行業的融合創新,滿足人們出行的高品質、多樣化的需求,也要遵循市場規則、維護公競爭的市場秩序,保障乘客的合法權益,在法制化軌道上健康有序發展。

楊傳堂同時表示,當前“專車”服務也存在私家車非法營運、臺主體責任不明確、乘客安全和合法權益得不到法律保障、造成出租汽車市場不公競爭等問題。

將協調部分省市的公交卡互聯互通

對于現場記者提問不同省市的公交卡是否能實現互通時,楊傳堂回應稱,今年將協調部分省市的公交卡互聯互通,協調技術標準,押金之類具體問題歸各省市交通委管理。

出租車改革指導意見上半年或將出臺

楊傳堂還透露,出租車改革指導意見將盡力協調好出租車使用者、經營者及互聯網經營者,找到三者的最大公約數,盡快讓我國出租車管理走上正常軌道。楊傳堂說,出租車的總體管理由各城市政府承擔主體責任。“到目前為止,各有關省區市,都采取了措施,落實的情況是好的。”楊傳堂說,出租車改革指導意見此前已經進行了三輪深入調研,并形成了大體輪廓;兩會后將繼續聽取各方面意見,進行第四輪調研,盡快出臺改革指導意見。

他說,出租車改革指導意見將明確四個原則:出租車的定位不是公共交通;出租車需采取總體管控,不能太多或太少;出租車采取價格管控;司機和經營者都能得到合理報酬。但他未提及“份子錢”是否將改革。

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