根據最新安徽招生考試院公布的數據，上海海事大學在安徽招生錄取數據顯示，安徽考生上上海海事大學的分數在545至585分，位次為43530至4053位次區間內，所以我們預測2023年安徽高考考生需要考在545至585區間才能上上海海事大學。

一、安徽考多少分能上上海海事大學

1、2022年安徽考生上上海海事大學：理科最低分需要559分，錄取最低位次為32540名;

2、2021年安徽考生上上海海事大學(中外合作)：理科最低分需要545分，錄取最低位次為43530名;

3、2021年安徽考生上上海海事大學：理科最低分需要561分，錄取最低位次為32672名;

4、2020年安徽考生上上海海事大學(中外合作)：理科最低分需要576分，錄取最低位次為35402名;

5、2020年安徽考生上上海海事大學：理科最低分需要592分，錄取最低位次為25856名;

6、2022年安徽考生上上海海事大學：文科最低分需要554分，錄取最低位次為7179名;

7、2021年安徽考生上上海海事大學：文科最低分需要602分，錄取最低位次為5735名;

8、2020年安徽考生上上海海事大學：文科最低分需要585分，錄取最低位次為4053名;

二、上海海事大學在安徽的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年上海海事大學在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	安徽	理科	本一	546	41547	市政府
2022	安徽	理科	本一	559	32540	市政府
2022	安徽	文科	本一	554	7179	市政府

2、2021年上海海事大學在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	安徽	理科	本一	545	43530	市政府
2021	安徽	理科	本一	561	32672	市政府
2021	安徽	文科	本一	602	5735	市政府

3、2020年上海海事大學在安徽的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	安徽	理科	本一	576	35402	市政府
2020	安徽	理科	本一	592	25856	市政府
2020	安徽	文科	本一	585	4053	市政府

高考300到400分都能上哪些大學

300分到400分能考上的部分大學名單：

學校名	辦學性質	學校類型	科目	分數
衡水職業技術學院	公立	理工	理	400
四川大學錦江學院	民辦	綜合	文	400
遼東學院	公立	綜合	文	400
常州機電職業技術學院	公立	理工	文	400
桐城師范高等專科學校	公立	師范	理	399
天津市職業大學	公立	綜合	理	399
棗莊職業學院	公立	綜合	理	397
三峽大學科技學院	民辦	理工	文	397
安慶師范大學	公立	師范	理	385
江蘇電子信息職業學院	公立	理工	理	383
焦作大學	公立	綜合	文	383
安徽工業經濟職業技術學院	公立	財經	文	383
成都理工大學工程技術學院	民辦	理工	文	383
烏魯木齊職業大學	公立	理工	文	383
廣東創新科技職業學院	民辦	理工	理	382
泉州幼兒師范高等專科學校	公立	師范	理	382
河南護理職業學院	公立	醫藥	文	382
江蘇電子信息職業學院	公立	理工	文	382
江西電力職業技術學院	公立	理工	理	375
廣東新安職業技術學院	民辦	綜合	理	375

高考沒過本科線能不能上本科

本科以下是有機會上本科的，本科征集志愿，如果降分的話就有可能會被錄取。盡管每年二本第二次征集志愿的填報資格線都是在二本線下20分，但是，實際錄取數據并非如此。

很多人都是看到降20分報志愿就滿心歡喜，但是，殘酷的在后面，因為實際錄取時，本科二批第二次征集志愿填報資格線并不等于分數線。

換句話說，從省教育招生考試院往年公開的數據來看，本科第二次征集志愿不一定都降分錄取。也曾有過不降分錄取的年份。而且即便是降分錄取，降的分數也是極少的。分數太低也沒戲。

三、上海海事大學最新介紹

中國高等航海教育發軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業發展，根據上海市高校布局結構調整規劃，2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現上海自貿區臨港新片區)。2019年學校成功舉行110年校慶系列活動。 上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年，上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。 學校設有3個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程、管理科學與工程），4個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程、船舶與海洋工程、電氣工程），17個二級學科博士點，17個一級學科碩士學位授權點，63個二級學科碩士學位授權點，13個專業學位授權類別，49個本科專業。擁有16個省部級重點研究基地。現有1個國家重點（培育）學科，1個上海市高峰學科，2個上海市高原學科，9個部市級重點學科，工程和計算機2個學科進入ESI全球前1%,港航物流學科保持全球領先。5個國家級特色專業，1個國家級綜合改革試點專業，13個國家級一流本科專業建設點，6個教育部卓越工程師教育培養計劃專業，17個上海市本科教育高地。現有2個國家級實驗教學示范中心，2個國家級虛擬仿真實驗教學示范中心，5個國家級實踐教學示范中心，1個全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地。設有水上訓練中心，擁有4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。 在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業教學評估中獲得優秀。近年來，科技服務能力不斷提升，獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。 實行校院二級管理體制，現設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院（設亞洲郵輪學院）、物流工程學院（設中荷機電工程學院）、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院（設馬克思主義學院）、徐悲鴻藝術學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院等二級辦學部門。在27800余名學生中，有全日制本科生16000余人，各類在校研究生8000余人，留學生近900人。在1200名專任教師中，有教授190余名。學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了逾17萬畢業生，被譽為“高級航運人才的搖籃”。 學校2013年成立中國（上海）自貿區供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國（上海）自貿區供應鏈研究院將自貿區建設與供應鏈研究有機結合，以提升自貿區產業鏈建設水平，促進自貿區貨物貿易向服務貿易的轉型發展，同時推動政府監管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式，與全球優秀教育機構資源共享，著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌，構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。 2008年，上海市教育委員會、上海市城鄉建設和交通委員會、上海海事大學、虹口區人民政府等20多家單位共同發起成立上海國際航運研究中心。中心掛靠上海海事大學，是國際航運業發展的研究和咨詢機構，為政府和國內外企業與航運機構等提供決策咨詢和信息服務，是上海市教委首批建立的“高校知識服務平臺”之一。 ，市教委將該平臺掛牌為“上海市協同創新中心”。 學校與境外100余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系，開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯系。自2010年起開設“國際班”，邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”“航運管理”等專業。2011年，經教育部批準，學校與加納中西非地區海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目，并開始在非洲招生，這是上海市地方高校第一個頒發中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年，學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院校”。 （注：最后更新時間2021年11月）