根據最新重慶招生考試院公布的數據,襄陽汽車職業技術學院在重慶招生錄取數據顯示,重慶考生上襄陽汽車職業技術學院的分數在180至343分,位次為104895至63947位次區間內,所以我們預測2023年重慶高考考生需要考在180至343區間才能上襄陽汽車職業技術學院。
一、重慶考多少分能上襄陽汽車職業技術學院
1、2022年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:歷史最低分需要180分,錄取最低位次為69770名;
2、2021年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:歷史最低分需要328分,錄取最低位次為72868名;
3、2022年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:物理最低分需要332分,錄取最低位次為104895名;
4、2021年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:物理最低分需要337分,錄取最低位次為95419名;
5、2020年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:理科最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
6、2020年重慶考生上襄陽汽車職業技術學院:文科最低分需要343分,錄取最低位次為63947名;
二、襄陽汽車職業技術學院在重慶的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年襄陽汽車職業技術學院在重慶的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 重慶 | 歷史 | - | 專科 | 180 | 69770 | 省政府 |
2022 | 重慶 | 物理 | - | 專科 | 332 | 104895 | 省政府 |
2、2021年襄陽汽車職業技術學院在重慶的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 重慶 | 歷史 | - | 專科 | 328 | 72868 | 省政府 |
2021 | 重慶 | 物理 | - | 專科 | 337 | 95419 | 省政府 |
3、2020年襄陽汽車職業技術學院在重慶的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 重慶 | 理科 | - | 專科 | - | - | 省政府 |
2020 | 重慶 | 文科 | - | 專科 | 343 | 63947 | 省政府 |
公辦二本大學排行榜
全國排名 | 院校名稱 | 辦學性質 | 批次 |
1 | 廣東財經大學 | 公辦 | 二本 |
2 | 貴州醫科大學 | 公辦 | 二本 |
3 | 重慶醫科大學 | 公辦 | 二本 |
4 | 遵義醫科大學 | 公辦 | 二本 |
5 | 上海海關學院 | 公辦 | 二本 |
6 | 廣東金融學院 | 公辦 | 二本 |
7 | 天津理工大學 | 公辦 | 二本 |
8 | 西安郵電大學 | 公辦 | 二本 |
9 | 四川外國語大學 | 公辦 | 二本 |
10 | 上海立信會計金融學院 | 公辦 | 二本 |
11 | 集美大學 | 公辦 | 二本 |
12 | 重慶理工大學 | 公辦 | 二本 |
13 | 北京聯合大學 | 公辦 | 二本 |
14 | 上海商學院 | 公辦 | 二本 |
15 | 蘇州科技大學 | 公辦 | 二本 |
16 | 成都大學 | 公辦 | 二本 |
17 | 福建中醫藥大學 | 公辦 | 二本 |
18 | 上海工程技術大學 | 公辦 | 二本 |
19 | 廣東醫科大學 | 公辦 | 二本 |
20 | 重慶工商大學 | 公辦 | 二本 |
21 | 貴州師范大學 | 公辦 | 二本 |
22 | 廈門醫學院 | 公辦 | 二本 |
23 | 云南師范大學 | 公辦 | 二本 |
24 | 天津外國語大學 | 公辦 | 二本 |
25 | 新鄉醫學院 | 公辦 | 二本 |
26 | 湖北醫藥學院 | 公辦 | 二本 |
27 | 上海第二工業大學 | 公辦 | 二本 |
28 | 上海應用技術大學 | 公辦 | 二本 |
29 | 溫州大學 | 公辦 | 二本 |
30 | 廈門理工學院 | 公辦 | 二本 |
同一學校為什么有一批二批
一般這樣的大學還處于擴張階段,有很多的分校區。
一般總校區招生的學生為一本,能夠選擇的都是一些比較好的熱門專業,新建立的分校區招生的往往算是二批,是一些實力弱一點,不太熱門,非王牌專業。
二批招生會比一本招生的時候分數下降很多,比如河南科技大學2017年在河南省招生一本生分數在517分,而招生二批省分數僅有463分,足足比一本低了50多分。
除了在招生的校區不同,一批和二批在報考專業的時候也有很大差距。有些專業只有一批在招收,那么第一批次被錄取的學生自然占有優勢,可以選擇一些特色專業、教育隸屬的重點專業,熱門專業等。
反觀二批幾乎不能享受到一本優先選擇的專業,師資方面也不占據優勢。能夠選的可能是一些弱的,冷的,不被看好的專業。
但是在畢業后學位證書上不會寫明是幾本的,只會寫明哪個大學,什么專業,其實在就業的時候,在學歷方面二者是一樣的。二批生學好自己的專業,將來未必會比一本生差!
三、襄陽汽車職業技術學院最新介紹
襄陽汽車職業技術學院(襄陽廣播電視大學)是經湖北省人民政府批準,教育部備案,于2010年4月成立的湖北省唯一一所汽車類公辦高職院校,是襄陽市文明單位。 辦學十年來,在省、市黨委、政府,以及社會各界的支持下,全體教職工櫛風沐雨,砥礪前行,形成了“精耕汽車、深融產教、滋潤職業、鼎力社會”的辦學理念,已成為襄陽市“一極兩中心”建設重要的人力智力支撐。新校園占地面積620畝,建筑總面積25萬平方米,硬件設施齊備,學習生活條件優越,校園環境優美。學校教職工總數558人,現有專任教師415人,其中152人具有高級職稱,105人具有碩士以上學位,擁有省級名師1人,市級隆中工匠1人,市“五一”勞動獎章獲得者1人,市“三八”紅旗手獲得者1人,享受市政府特殊津貼2人。學校各類在籍學生2萬余人,其中普通高職學生6000余人,中職學生3500余人,電大專、本科學生11000余人。 近年來,學校圍繞“塑造汽車職教品牌,推進開放教育、社區教育與職業教育融合發展,實施中高職貫通培養”三大辦學特色,以服務地方經濟發展為己任,以高質量發展為主線,以全面提升學校內涵建設水平為目標,大力開展教學改革,取得了顯著的辦學成效。學校主動對接區域產業結構,圍繞中國制造2025、互聯網+、創新創業等國家戰略,圍繞高端產業和產業高端,組建了智能新能源汽車、智能制造與裝備、現代信息技術、交通運輸、現代管理、建筑工程等專業群,共開設了25個專業,其中汽車檢測與維修專業是國家骨干專業,新能源汽車技術、汽車營銷服務、模具設計與制造、汽車制造與裝配等專業是省級特色專業,學校被教育部批準為首批“1+X”試點學校。 辦學以來,學校積極加大產教融合發展力度,成立了辦學理事會(籌)、行業校企合作委員會和專業群建設指導委員會,搭建校企合作工作平臺,深化與襄陽國家高新技術開發區及區內龍頭企業、東風集團及旗下公司的全方位合作。結合中職、高職、電大的辦學格局,強化對襄陽廣播電視大學、直屬襄陽市工業學校的“兩翼”建設,夯實了開放教育、社區教育與職業教育融合發展,中職、高職與本科的貫通培養基礎。學校學子和教師連年在專業技能大賽和教學能力大賽上斬獲國家級和省級大獎,辦學成績逐年攀升。畢業生就業率年均保持在94.48%以上,60%左右畢業生實現了在本市本地優質企業就業。 展望“十四五”新目標,學校將繼續高揚創新發展主旋律,堅持高標定位,競進提質,跨越趕超,以高質量發展為引領,以爭創一流、敢做唯一的氣魄,擦亮汽車品牌,高舉特色旗幟,為把學校建成特色鮮明的省級優質高職院校而努力奮進。