根據(jù)最新福建招生考試院公布的數(shù)據(jù),長春汽車工業(yè)高等�?茖W校在福建招生錄取數(shù)據(jù)顯示,福建考生上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校的分數(shù)在280至303分,位次為118610至116060位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年福建高考考生需要考在280至303區(qū)間才能上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校。
一、福建考多少分能上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校
1、2022年福建考生上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校:物理(物理+不限選考科目)最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
2、2021年福建考生上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校:物理(物理+不限選考科目)最低分需要280分,錄取最低位次為116060名;
3、2020年福建考生上長春汽車工業(yè)高等�?茖W校:理科最低分需要303分,錄取最低位次為118610名;
二、長春汽車工業(yè)高等�?茖W校在福建的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年長春汽車工業(yè)高等�?茖W校在福建的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | 專科 | - | - | 省政府 |
2、2021年長春汽車工業(yè)高等�?茖W校在福建的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限選考科目 | �?� | 280 | 116060 | 省政府 |
3、2020年長春汽車工業(yè)高等�?茖W校在福建的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 福建 | 理科 | - | 專科 | 303 | 118610 | 省政府 |
同一學校為什么有一批二批
一般這樣的大學還處于擴張階段,有很多的分校區(qū)。
一般總校區(qū)招生的學生為一本,能夠選擇的都是一些比較好的熱門專業(yè),新建立的分校區(qū)招生的往往算是二批,是一些實力弱一點,不太熱門,非王牌專業(yè)。
二批招生會比一本招生的時候分數(shù)下降很多,比如河南科技大學2017年在河南省招生一本生分數(shù)在517分,而招生二批省分數(shù)僅有463分,足足比一本低了50多分。
除了在招生的校區(qū)不同,一批和二批在報考專業(yè)的時候也有很大差距。有些專業(yè)只有一批在招收,那么第一批次被錄取的學生自然占有優(yōu)勢,可以選擇一些特色專業(yè)、教育隸屬的重點專業(yè),熱門專業(yè)等。
反觀二批幾乎不能享受到一本優(yōu)先選擇的專業(yè),師資方面也不占據(jù)優(yōu)勢。能夠選的可能是一些弱的,冷的,不被看好的專業(yè)。
但是在畢業(yè)后學位證書上不會寫明是幾本的,只會寫明哪個大學,什么專業(yè),其實在就業(yè)的時候,在學歷方面二者是一樣的。二批生學好自己的專業(yè),將來未必會比一本生差!
新高考地區(qū)怎樣填報志愿
1、實事求是。
新高考地區(qū)的考生要根據(jù)高等學校的特點,結合自己的實際情況,對自己希望就讀的高校和專業(yè)進行綜合分析,全面考慮、統(tǒng)一安排。知己知彼是正確填報志愿的基礎,志愿不要偏高,但也不要偏低,偏高容易脫離實際,難以實現(xiàn)自己愿望,偏低影響將來發(fā)展與成才。
2、拉開梯度。
新高考地區(qū)的考生在同一批次內(nèi)選報院校志愿時,相鄰兩個順序志愿之間應有一定的“差異”。即第一志愿院校選定后,新高考地區(qū)的考生在第二志愿、第三志愿、第四志愿欄內(nèi)選報的院校一般應是連續(xù)幾年內(nèi)生源不是很充足的院校;這種差異不是指兩所院校錄取線的不同或兩所院校知名度的差異。
新高考填報志愿拉開梯度有助于增加考生的錄取機會,新高考地區(qū)的考生如果按照這種差異選報志愿,排在后面的院校順序志愿發(fā)揮作用的幾率會更大一些。
3、留有余地。
新高考地區(qū)的填報志愿要掌握好合理的梯度,在慎重填報第一志愿的前提下,填報第二志愿時不要集中于同一層次,應注意拉開檔次。同時,做到有進有退,退是為了進,在專業(yè)上退是為了院校上的進,在院校上的退是為了專業(yè)上的進,要充分留有余地,以爭取更多的錄取機會。
三、長春汽車工業(yè)高等�?茖W校最新介紹
學校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術學校,是中國第一所專門為汽車工業(yè)培養(yǎng)人才的學校。1979年開辦全日制�?平逃�2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。 學校位于長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),占地面積54萬平方米,建筑面積27.3萬平方米,面向全國28個省招生,錄取率多年穩(wěn)定在90%以上。全日制在校生近1萬人,學校擁有碩博學歷以上教師359人,副教授以上教師占專任教師的三分之一。擁有國家級教學團隊3個,省優(yōu)秀教學團隊6個,長春市技能名師工作室3個,長春市教學名師工作室8個;國家“*”教學名師1名,享有“國務院政府津貼”專家3人,吉林省長白山技能名師18名,省教學名師3名,長春工匠18名,具有國際企業(yè)認證資質(zhì)的專業(yè)教師128名,“雙師型”教師占專業(yè)教師比例80%,聘請大國工匠、技術能手等企業(yè)兼職教師213人。學校在國家教學成果評選中兩次獲得二等獎。近年來,學生獲得各類技能大賽一等獎25個,行業(yè)賽一等獎45個。學校教學設備設施先進,建有智能制造協(xié)同創(chuàng)新中心、智慧汽車協(xié)同創(chuàng)新中心和汽車服務貿(mào)易協(xié)同創(chuàng)新中心等國際一流的實習實訓基地,設備實施總值近3億元人民幣。 學校確立了“世界一流”職業(yè)院校建設目標,遵循“服務汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務人的全面發(fā)展”的辦學理念,對照汽車先進制造水平提升和汽車前沿技術升級量大核心方向,重點建設“汽車先進制造技術”“新能源汽車技術”兩大專業(yè)群,形成了服務汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“1賦能2領航3輔航”專業(yè)集群,打造具有*、國際水平的自主汽車技術技能人才培養(yǎng)培訓體系。學校目前共開設39個專業(yè),其中5個國家級示范專業(yè)、5個省級示范專業(yè)、3個全國高職高專首開專業(yè),是全國唯一一所面向汽車全產(chǎn)業(yè)鏈辦學的專科學校,為中國成為汽車強國提供人才和智力支撐。 學校先后與一汽-大眾、吉利汽車和德國、英國、法國、日本等800多家中外企業(yè)開展定制培養(yǎng),開辦近60個高端品牌合作項目,專業(yè)校企深度合作覆蓋率100%,專業(yè)課理實一體化教學覆蓋率100%,工學交替實踐教學與半年頂崗實習覆蓋率100%,實現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合。學校形成中外融通人才培養(yǎng)特色,國際化辦學成效斐然,有130多名畢業(yè)生走出國門,在“一帶一路”沿線國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。 目前,學校培養(yǎng)的10萬多名畢業(yè)生已經(jīng)成為新中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的優(yōu)秀人才,其中,王洪軍、齊嵩宇2名畢業(yè)生獲得國家科技進步二等獎,這是中國一線工人首次獲此殊榮;李凱軍等一大批畢業(yè)生成為行業(yè)企業(yè)的精英、技術技能拔尖人才,獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎章等榮譽稱號,學校畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年保持在95%以上,專業(yè)對口率高、就業(yè)質(zhì)量高、企業(yè)滿意度高,畢業(yè)生月收入比全國高職示范校平均水平高10%。 學校是國家首批高職示范院校、國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位、全國首批職業(yè)院校數(shù)字校園建設樣板校、全國機械工業(yè)新能源汽車職教集團理事長單位、全國首批機械行業(yè)服務先進制造高水平骨干職業(yè)院校、高教強省高職龍頭學校、吉林省首批現(xiàn)代職業(yè)教育示范校,先后獲國家職業(yè)教育先進單位、黃炎培職業(yè)教育獎優(yōu)秀學校、全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校、全國高職院校國際影響力50強、全國職業(yè)院校實習管理50強、全國職業(yè)院校教學管理50強、中國最具社會影響力院校等榮譽稱號。經(jīng)過六十多年發(fā)展,學校已真正成為方向把得準、前沿上得去、地方銜接緊、企業(yè)離不開、學生有發(fā)展、國際叫得響的優(yōu)質(zhì)高職高專院校。2019年,學校進入*高水平高職學校建設單位行列,成為吉林省唯一一所入選該項目的高職院校。 (更新時間:2021年9月3日)