高考志愿填報(bào)專業(yè)之航空航天類專業(yè)敢上九天攬?jiān)?/h1> 大風(fēng)車考試網(wǎng)

上大學(xué)讀哪一個(gè)專業(yè)，這是歷屆高考考生及其家長(zhǎng)非常關(guān)心的一個(gè)話題。熱門專業(yè)年年都吸引大批考生填報(bào)，但是熱門專業(yè)一定能找到好工作嗎?哪些行業(yè)就業(yè)前景廣闊?大風(fēng)車網(wǎng)為廣大考生家長(zhǎng)總結(jié)了2017年高考志愿填報(bào)專業(yè)之航空航天類專業(yè)，供大家參考。

一、專業(yè)解析

航空和航天的區(qū)別

航空航天，顧名思義包括航空和航天兩大部分。兩者雖然僅有一字之差，卻被稱為兩大技術(shù)門類。最能集中體現(xiàn)兩者成果和不同之處的就是飛行器。

人們依據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同，把飛行器分為航空器和航天器。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，如各種軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、熱氣球等;在大氣層外飛行的飛行器稱為航天器，主要包括航天飛機(jī)、宇宙飛船、人造衛(wèi)星、深空探測(cè)器、運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈等。雖然都是在天上飛，但兩者還是有很大不同的。

航空航天類包括哪些專業(yè)?

在2017年新版《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中航空航天屬于工學(xué)中的一個(gè)專業(yè)類。它包含航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)等7個(gè)專業(yè)。當(dāng)然，開設(shè)航空航天類專業(yè)的院校會(huì)根據(jù)自身的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和發(fā)展歷史，選擇開設(shè)其中的一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)。

這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程三個(gè)主要專業(yè)。這三個(gè)專業(yè)名稱聽(tīng)起來(lái)很相近，卻是有很大區(qū)別的。飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造、飛行器動(dòng)力最終的目的都是為了完成一個(gè)可以投入實(shí)際運(yùn)用的飛行器。簡(jiǎn)單地說(shuō)，區(qū)別就是一個(gè)是將飛行器設(shè)計(jì)出來(lái)，一個(gè)是將飛行器制造出來(lái)，一個(gè)研究的是飛行器所需的動(dòng)力裝置。說(shuō)起來(lái)容易，但真正實(shí)施并最終完成飛行器，還需要大量的分析、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)。

培養(yǎng)什么樣的人才?

我國(guó)高校在航空航天領(lǐng)域的人才培養(yǎng)上功不可沒(méi)。據(jù)北京航空航天大學(xué)李未院士介紹，在“神五”、“神六”、“神七”第一線工作的骨干工程師，平均年齡只2846有37歲，他們絕大多數(shù)都是由中國(guó)的高校培養(yǎng)的。這說(shuō)明我國(guó)在航空航天高等教育方面已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

從廣義上講，航空航天類專業(yè)是培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計(jì)制造出來(lái)并送上天空的工程技術(shù)專業(yè)人才。然而，無(wú)論是飛機(jī)還是航天器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，涉及眾多知識(shí)領(lǐng)域。所以，此類專業(yè)對(duì)學(xué)生的要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力，高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。學(xué)生主要學(xué)習(xí)和掌握航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等基礎(chǔ)理論和知識(shí)，接受航空航天工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，并且通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，鍛煉學(xué)生具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，良好的實(shí)踐能力和分析、解決問(wèn)題的能力，以及創(chuàng)新能力。

航空航天類專業(yè)的課程主要包括基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程，基礎(chǔ)課程的核心主要有數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)等;專業(yè)課程根據(jù)不同專業(yè)領(lǐng)域和方向的要求，深入學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

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