曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵的CRH380A型列車(chē)，是李克強(qiáng)總理向全世界推銷(xiāo)中國(guó)高鐵攜帶的唯一車(chē)模，可以說(shuō)是中國(guó)高鐵的一張國(guó)際名片。而打造這張名片有一位不可或缺的人物：高鐵首席研磨師??寧允展。

486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。

如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

工作崗位上的寧允展

0.05毫米的空間里手工研磨

高鐵上的每片轉(zhuǎn)向架重1.1噸，定位臂落在四個(gè)車(chē)輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米。當(dāng)列車(chē)以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力可達(dá)到二三十噸。縫隙大了，車(chē)輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi)，影響列車(chē)檢修。

寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右，也就是相當(dāng)于一根細(xì)頭發(fā)絲。過(guò)去的十多年，寧允展就在這細(xì)如發(fā)絲的空間里施展著自己的絕技。

同事：“國(guó)內(nèi)只有他能干”

磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。

“0.1毫米的時(shí)候，國(guó)內(nèi)大概有十幾個(gè)人能干，15個(gè)人左右，到了0.05毫米，別人都干不了了，目前就只有他能干。”寧允展的同事說(shuō)，寧允展的絕活也正在這里，他可以像繡花一樣，把切口表面這些隱約的豎線，織成一張紋路細(xì)密，摩擦力超強(qiáng)的網(wǎng)。

傳承父親鐵匠基因日本專(zhuān)家對(duì)其精準(zhǔn)研磨點(diǎn)贊

寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。

初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。沒(méi)有想到的是，2006年，他被萬(wàn)里挑一，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專(zhuān)家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)。可是，沒(méi)過(guò)多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干活吧。他說(shuō)：“最主要原因是我對(duì)管理方面不是很感興趣，我感覺(jué)我比較拿手的，還是擅長(zhǎng)的東西。”

家中的寧允展

妻子：支持他工作必須支持他所有想法

寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車(chē)程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊遥�他又開(kāi)始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤(pán)都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)的，不是為了別的，而是為了練手藝。

“一干就干到晚上八九點(diǎn)鐘，我說(shuō)你累不累啊，上了一天班，你累不累。”妻子也從不理解漸漸開(kāi)始支持寧允展，“人和人想法不一樣，你要理解他，支持他的工作，必須支持他所有的想法。”

女兒：不愿干爸爸干的活怕干活太累

寧允展有個(gè)6歲的女兒，當(dāng)問(wèn)及長(zhǎng)大后愿不愿意干爸爸干的活，女兒說(shuō)不愿意，“因?yàn)槲遗赂苫罾邸薄?/p>

“6歲的孩子有著自己的世界”，寧允展說(shuō)，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。父親希望寧允展做一個(gè)能獨(dú)擋一面、單位離不開(kāi)的技術(shù)能手，經(jīng)過(guò)20多年的努力，他做到了。

遺憾無(wú)法陪伴父親下班路上得知父親去世

2010年，是380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

“當(dāng)時(shí)家里人給我打電話說(shuō)，爹走了。”寧允展回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)自己心里很難受，畢竟父親對(duì)自己的影響很大。

“工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是”

隨著380A沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車(chē)的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專(zhuān)利。

寧允展說(shuō)：“工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是。想辦法把你手里的活干好，這是你的本分，這份手藝?yán)^續(xù)干下去，干到我干不動(dòng)為止。”

一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。

如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒