根據最新廣西招生考試院公布的數據，江西航空職業技術學院在廣西招生錄取數據顯示，廣西考生上江西航空職業技術學院的分數在189至279分，位次為211286至106064位次區間內，所以我們預測2023年廣西高考考生需要考在189至279區間才能上江西航空職業技術學院。

一、廣西考多少分能上江西航空職業技術學院

1、2022年廣西考生上江西航空職業技術學院：理科最低分需要235分，錄取最低位次為211286名;

2、2021年廣西考生上江西航空職業技術學院：理科最低分需要261分，錄取最低位次為186509名;

3、2020年廣西考生上江西航空職業技術學院：理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2022年廣西考生上江西航空職業技術學院：文科最低分需要189分，錄取最低位次為148166名;

5、2021年廣西考生上江西航空職業技術學院：文科最低分需要219分，錄取最低位次為129558名;

6、2020年廣西考生上江西航空職業技術學院：文科最低分需要279分，錄取最低位次為106064名;

二、江西航空職業技術學院在廣西的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年江西航空職業技術學院在廣西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣西	理科	專科	235	211286	省教育廳
2022	廣西	文科	專科	189	148166	省教育廳

2、2021年江西航空職業技術學院在廣西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣西	理科	專科	261	186509	省教育廳
2021	廣西	文科	專科	219	129558	省教育廳

3、2020年江西航空職業技術學院在廣西的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣西	理科	專科	-	-	省教育廳
2020	廣西	文科	專科	279	106064	省教育廳

首次志愿和征集志愿的區別

首次志愿投檔錄取結束后，可能會有一些招夠人數的院校，考試院就會公布缺額院校及專業名單，這時候沒有被錄取的考生就可以網上填報征集志愿了。也就是說，征集志愿填報的都是首次志愿錄取結束后的缺額院校及專業。

在填報時應注意對比一下高校的補錄計劃數和該批次的考生人數，以減少競爭性;對要報讀的學校須慎重研究，雖然很多優質的外地院校由于生源嚴重不足而參加補錄，但也有不少是外地高校通過新辦、合辦、調整等方式擴大辦學規模，個別存在名過其實的現象；不要相信招生中介而去花錢買分，更不要因此錯過補錄機會，誤了學業。

什么是征集志愿

“征集志愿”是指對于第一批至第四批第一志愿錄不滿額的院校，在每批次第一志愿錄取完成后，由省教育考試院向社會公布院校招生缺額計劃，考生再根據缺額計劃在當地招生辦填報“征集志愿”，這樣使得第一志愿錄取時落選的考生有第二次重新填報志愿的機會。

征集志愿是在統一招生完之后就進行的，時間一般在統招之后補錄之前。征集志愿表是根據各個省各個地方的具體情況而定。征集志愿是給掉檔同學的又一次機會，凡是參加高考的同學應該時刻關注這些信息。

征集志愿也要認真對待，填報第一志愿也應慎重考慮，有的省份的征集志愿都是平行志愿，同樣也應該把最好的選擇填在第一個。

公辦二本多少分能上

公辦二本一般需要超出本科線50分左右。想要知道一般超過本科分數線多少分能夠填報公辦二本高校，可參考本省比較差的公辦二本高校每年在本省的投檔分數線。

一般來說本省最差的公辦二本高校投檔分數線減去本省的本科批次分數線，就是需要超過的分數。不同省份情況不同，考生與家長切不可混為一談。

高考分數線預計是多少

2023高考大部分地區的二本預測分數線在430分左右，當然了具體省份具體分析。一般情況下，像河南，河北，山東這樣的高考大省，本科錄取分數線會高一些，可能會達到450分左右，而普通地區分數線大概在400-430分。

而相比較偏遠地區，甘肅、西藏等地方二本錄取分數線相對來說會比較低，大概在400分左右。

三、江西航空職業技術學院最新介紹

關于江西航空職業技術學院 發布時間：2019-12-28 學校簡介 江西航空職業技術學院創建于1956年，學校是中國人民解放軍定向培養士官院校、國家高技能人才培養基地、教育部“全國應用型人才培養基地”，航空工業專業技術人才培訓基地、世界技能大賽飛機維修項目國家集訓基地。 學校地處有著“物華天寶，人杰地靈”美譽的英雄城南昌市，現有洪都（東、西）、昌南兩個校區。洪都校區位于我國第一架飛機、第一枚海防導彈誕生地——南昌市新溪橋洪都集團大院內，交通便利，生活設施配套齊全；昌南校區位于南昌市南郊銀三角，毗鄰風光秀麗的南昌翠林高爾夫花園。一校兩區，優勢互補。 學校設有航空制造學院、航空信息與控制學院、機電工程學院、經濟管理學院、士官學院等六個二級學院。建立了“三航一工”特色專業體系，開設專業30個，涵蓋航空設備維修、機械裝備制造、通用航空技術、人工智能技術、航空管理服務等職業門類。飛行器數字化制造技術、飛機電子設備維修、無人機應用技術專業是中國人民解放軍定向培養士官指定專業。 學校現有全日制高職在校生7000余人。專兼職教師400余人，教師中具有高級職稱或高級技師資格的占教師總數的56%。40%以上的專任教師有在企業生產、技術、管理的經歷和經驗。有江西省高校學科帶頭人2人，高校教學名師1人、高校中青年骨干教師4人，中航工業特級專家4人、飛行專家1人、省級首席技師3人，省級教學團隊1個，省級特色專業2個，省級人才培養模式實驗區2個，國家級“飛機鈑鉚大師工作室”和省級“飛機維修大師工作室”各1個。聘請航空企業科技專家、國家技能大師擔任兼師和客座教授，使教學緊貼生產實際和工程前沿。中國工程院院士、強五飛機總設計師陸孝彭、K8飛機總設計師石屏先后擔任過學校副校長、名譽院長。 學校教學設施齊全，校內建有32個實驗實訓室和1個飛機制造綜合實訓中心，依托航空企業辦學優勢，建有飛機裝配與調試、飛機維修與維護、航空電子設備維修、數控加工、模具制造、航空物流、計算機技術、機電技術等20個企業實訓基地以及面積達5400平方米的世界技能大賽飛機維修項目“中國集訓基地”，為強化學生的技能培養提供了優越條件。 近五年來，學生參加國家、省級各類技能大賽成績斐然，其中在“高端裝備制造綜合技能競賽”中榮獲團隊賽全國一等獎，“全國三維數字化創新設計大賽”榮獲特等獎，“全國信息技術應用水平大賽”獲一、二等獎，“機械設計與制造綜合技能大賽”榮獲全國二等獎，“國際無人機飛行器創新大賽”榮獲優秀獎。2019年我校學生葉鐘盛在世賽飛機維修項目為中國奪得首枚銀牌，創該項目亞洲最好成績；2020年學生熊岑輝在全國第一屆職業技能大賽中，以大比分的優勢獲得飛機維修項目江西省唯一金牌。 建校65年來，學校始終以質量求發展，以特色創品牌，充分利用航空企業背景和特色鮮明的專業優勢，為航空企業和社會培養了數以萬計的高技能人才，被譽為“航空工業高技能人才的搖籃”。自2007年至今，學校為部隊培養士官生2751名。目前學校已形成了由中央航空企業、航天企業、裝備制造業及航空公司等多家知名企業組成的穩定的就業基地。近五年來，畢業生就業率穩定在98%以上，每年約有60%的畢業生簽約大中型國有企業，就業質量處于全省領先地位。 2021年，學校將邁入高職教育發展快車道，未來總投資達26億人民幣建設以下項目:總占地面積1500畝的主體新校園；占地面積1000畝的南城實訓基地（包括飛機維修實訓基地、30米*1200米通用機場跑道）；在南昌航空城建設南昌江航職業技能培訓學校，三位一體，協同發展，服務航空產業，服務地方經濟。 江航職院源于航空、依靠航空、服務航空，始終堅持服務航空、服務軍工、服務地方的辦學理念，航空特色與品牌已深入人心。江航職院將繼續堅持黨的教育方針，搶抓航空發展的黃金期，以培養航空產業高水平應用型人才為己任，把學校打造成一所獨具航空特色、具有一定辦學規模的應用型、技能型高等職業院校。