根據最新海南招生考試院公布的數據，西安鐵路職業技術學院在海南招生錄取數據顯示，海南考生上西安鐵路職業技術學院的分數在439至439分，位次為42122至39940位次區間內，所以我們預測2023年海南高考考生需要考在439至439區間才能上西安鐵路職業技術學院。

一、海南考多少分能上西安鐵路職業技術學院

1、2022年海南考生上西安鐵路職業技術學院：綜合(不限)最低分需要456分，錄取最低位次為42122名;

2、2021年海南考生上西安鐵路職業技術學院：綜合(不限)最低分需要454分，錄取最低位次為39940名;

3、2020年海南考生上西安鐵路職業技術學院(1)：綜合(不限)最低分需要439分，錄取最低位次為40592名;

二、西安鐵路職業技術學院在海南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年西安鐵路職業技術學院在海南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	海南	綜合	不限	專科	456	42122	省政府

2、2021年西安鐵路職業技術學院在海南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	海南	綜合	不限	專科	454	39940	省政府

3、2020年西安鐵路職業技術學院在海南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	海南	綜合	不限	專科	439	40592	省政府

二本線差多少分補錄

補錄，一直是分數在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中，這些考生都在翹首期盼著補錄之神的降臨。可是關于補錄的問題，卻不是每個考生都知之甚詳，有些考生甚至分不清補錄和志愿征集之間的區別。下面，就為您詳細解讀一下高考補錄。

1.時間。補錄是在錄取結束，各院校開學后，部分錄取考生不能到校，放棄入學資格，此時，學校的招生計劃又出現空缺。此時，該高校會進行補錄。

2.投檔人條件。凡是未錄取考生，電子檔案狀態是未錄取的自由狀態，并且分數達到投檔線的考生，都可以參加補錄。但在招生院校把空缺的余額在當地招生部門統一組織下進行補錄過程中，那些電子檔案處于不自由狀態的學生，比如那些放棄入學資格的考生，這些考生因是被錄取狀態，不再有機會參與補錄時的填報志愿。當然，不管是征集志愿，還是補錄，都需要考生根據高校在當地招生部門發布的招生計劃，重新填報志愿，原志愿全部作廢。

補錄時高校提檔線會不會提高一般來說，征集志愿和補錄都是因為招生計劃沒有完成而進行的第二次錄取，所以，大多數都會降分，特別是因為分數不合適而導致沒完成招生任務的，更是會在一定范圍內降低分數。只是，不是所有的院校都會降分。

一般征集志愿時，因上幾個批次未錄取考生都可自由填報，各院校提檔線反而會有所上升。你的分數，補錄的問題不大，你可以選擇你們當地的一些高校，成功的概率更大。

免費師范大學哪個錄取分數線最低

國內目前招收免費師范生的大學有東北師范大學，北京師范大學，華東師大，華中師范大學，陜師大，西南大學，在幾所免費師范大學中，相對報考難度低的有東北師范大學，陜師大，這兩所學校好考的一部分原因是因為地理位置的關系，很多人可能因為位置比較偏遠，在報考上猶豫，所以這兩所院校對于南方考生參考錄取性還是很高的，適合南方學生報考免費師范生。

如果你是北方考生的話可以考慮一華中師范大學或者西南大學，可能相對錄取率高一些，以上個人意見，僅供參考。而且從歷年錄取分數線來看，相對比較低的有東北師范大學和陜師大，具體報考哪所學校大家也可以參照一下歷年學校錄取分數線。

三、西安鐵路職業技術學院最新介紹

西安鐵路職業技術學院是西安市人民政府主辦的全日制普通高等職業院校，是陜西省示范性高職院校、國家優質高職院校建設單位、陜西省一流高職院校建設單位。學校創建于1956年，由隸屬于原鐵道部的西安鐵路運輸學校和西安鐵路運輸職工大學合并組建而成。學校位于西安國際港務區，有港務校區（本部）、自強校區、臨潼校區、龍首校區等4個校區，總占地700余畝，建筑面積33萬平方米，固定資產10億元。學校秉承“尚德、守則、強能、篤行”的校訓和“辦學不脫軌、育人不離道”的辦學理念，緊緊依托行業，服務區域經濟，堅持特色立校、人才強校，發揮60年的軌道交通行業辦學積淀，形成了以鐵道運輸類、城市軌道交通類兩大行業涵蓋的專業與專業群為重點，以電力技術類、土木建筑類、裝備制造類和電子信息類等相關專業為輔的專業群。學校于2009年通過教育部人才培養工作評估，成為陜西省優秀示范性高職院校。學校面向全國招生，全日制在校生12000余人。目前設置交通運輸學院、電子信息學院、電氣工程學院、牽引動力學院、機電工程學院、土木工程學院，以及基礎部、思政教科部、國際交通學院（西安鐵路職業技術學院與俄羅斯圣彼得堡亞歷山大一世皇帝交通大學開展國際合作辦學機構）、繼續教育學院等10個教學院部，共開設37個高職專業，其中省級專業綜合改革建設項目6個，省級重點專業9個，省級示范性實訓基地4個；中央財政支持的實訓基地2個、中央財政支持提升專業服務產業發展能力建設項目1個。現有教職工680余人，專任教師中具有碩士、博士學位202人，教授、副教授170余人、雙師型教師270余人。現有享受國務院政府特殊津貼的突出貢獻專家1名、全國優秀教師1名、陜西省普通高校教學名師4名、全國行指委副主任委員或委員11名。另外，還有從西安鐵路局等企業聘請的一線專業技術人員200余人擔任兼職教師。學校緊貼軌道交通行業，以校企合作、工學結合為切入點，實行訂單培養、工學交替“2+1”（2年基礎理論學習+1年頂崗實習）的人才培養模式，形成了具有軌道交通專業特色的實踐教學體系。建設有城市軌道、機車車輛等校內實訓基地105個，在西安鐵路局、西安地鐵公司等企業設立校外實習基地98個。學院是全國最早實行職業資格證書制度的院校之一，畢業生“雙證書”獲取率達80％以上。學生參加全國職業院校技能大賽等各級各類專業技能大賽累計獲得省部級及以上獎項200余項。學校積極服務行業企業和區域經濟建設，是西安市城市軌道交通人才培養基地、西安市職業教育電子技術類公共實訓基地、鐵道部機車司機培訓基地、全國地方鐵路人才培訓基地和西安市干部培訓教育基地，與數十家軌道交通企業聯合，牽頭組建了西安軌道交通職業教育集團。學校積極發揮以上“一個集團、五個基地”的作用，為社會、政府部門、行業企業培訓各級各類員工年均4000余人次。與全國70多家鐵路單位及大型企業建立了長期的合作關系，是西安鐵路局、鄭州鐵路局、西安地鐵公司共建單位、西安地鐵公司人才培養基地，形成了暢通的就業渠道。畢業生深受企業歡迎，訂單培養已成為就業常態，連續10年初次就業率保持在95%以上，畢業生85%以上對口就業于鐵路、地鐵等國有企業，是陜西省就業工作先進單位，《中國教育報》曾兩次專題報道學院就業工作。近年來，學校以深化校企合作為契機，推進產學研合作，提升了教師專業能力，形成了一批有一定影響力的科研成果。學校獨立研發的鐵道部科研攻關項目“電動車輛減速器”，獲得了國家科技部等5部委頒發的新產品證書，在新鄉南站、唐山北站等鐵路編組站廣泛使用；與企業合作的《黃陵礦業集團鐵路專用線運輸組織優化研究》、《道床路基翻漿冒泥治理技術》等技術攻關項目，通過企業鑒定并投入使用；鐵道部《車站值班員》等題庫開發通過鐵道部專家審定，作為國家題庫，供全國鐵路運輸系統職工進行職業技能鑒定使用，并獲得陜西省教學成果二等獎。學校先后榮獲國家五部委授予的“全國職業技術教育先進單位”、鐵道部授予的“全國鐵路職業技術教育先進單位”以及“陜西高等學校畢業生就業工作先進集體”、“陜西省教育信息化工作先進集體”、“陜西省高校共青團工作優秀單位”、“黃炎培優秀學校獎”等榮譽稱號，被中共陜西省委、省政府命名為“文明校園”、“平安校園”。近三年來，獲得陜西省教學成果獎4項、全國第七屆高校校園文化建設優秀成果三等獎1項。學校是中國職業教育學會常務理事單位、中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會副主任單位、陜西省鐵道學會副理事長單位、全國鐵路職工高等教育研究會秘書長單位。在新的歷史發展階段，學院將以構建現代職教體系為指引，加快教育教學改革步伐，完善人才培養體系，不斷提升辦學水平，向著建設“特色鮮明、省內示范、行業領先、國內一流”的高職院校目標奮進。