根據(jù)最新海南招生考試院公布的數(shù)據(jù)，中國民用航空飛行學(xué)院在海南招生錄取數(shù)據(jù)顯示，海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院的分?jǐn)?shù)在535至609分，位次為22280至8159位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年海南高考考生需要考在535至609區(qū)間才能上中國民用航空飛行學(xué)院。

一、海南考多少分能上中國民用航空飛行學(xué)院

1、2022年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院：綜合(物)最低分需要558分，錄取最低位次為18389名;

2、2022年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要570分，錄取最低位次為15882名;

3、2021年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院：綜合(不限)最低分需要546分，錄取最低位次為19851名;

4、2021年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院：綜合(物 或 化)最低分需要579分，錄取最低位次為13258名;

5、2020年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院(5)：綜合(物)最低分需要560分，錄取最低位次為16160名;

6、2020年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院(4)：綜合(不限)最低分需要570分，錄取最低位次為14302名;

7、2020年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院(7)：綜合(物 或 化 或 生)最低分需要583分，錄取最低位次為12003名;

8、2020年海南考生上中國民用航空飛行學(xué)院(6)：綜合(物 或 化)最低分需要609分，錄取最低位次為8159名;

二、中國民用航空飛行學(xué)院在海南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年中國民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	海南	綜合	不限	本科	557	18629	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	海南	綜合	物	本科	558	18389	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	570	15882	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	海南	綜合	物 或 化	本科	597	10947	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年中國民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	535	22280	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	海南	綜合	不限	本科	546	19851	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	海南	綜合	物	本科	560	16868	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	海南	綜合	物 或 化	本科	579	13258	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年中國民用航空飛行學(xué)院在海南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	海南	綜合	物	本科	560	16160	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	海南	綜合	不限	本科	570	14302	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	海南	綜合	物 或 化 或 生	本科	583	12003	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	海南	綜合	物 或 化	本科	609	8159	交通運輸部（中國民用航空局）

二本軍校名單

院校名稱	院校所在地	院校類型	學(xué)歷層次
陸軍裝甲兵學(xué)院	北京	綜合	二本
陸軍防化學(xué)院	北京	綜合	二本
海軍大連艦艇學(xué)院	遼寧	綜合	二本
空軍預(yù)警學(xué)院	湖北	綜合	二本
陸軍炮兵防空兵學(xué)院	安徽	綜合	二本
武警特種警察學(xué)院	北京	綜合	二本
陸軍軍事交通學(xué)院	天津	綜合	二本
陸軍步兵學(xué)院	江西	綜合	二本
海軍潛艇學(xué)院	山東	綜合	二本
陸軍特種作戰(zhàn)學(xué)院	廣西	綜合	二本
陸軍勤務(wù)學(xué)院	重慶	綜合	二本

志愿填完多久知道錄取結(jié)果

一般是半個月或者一個月后就能知道。填報志愿后可以在報考學(xué)校網(wǎng)站上查到自己的錄取信息，確認(rèn)錄取后5-15天會發(fā)放錄取通知書。各個省之間的錄取規(guī)則有差別，公布時間也有差異，具體還是以當(dāng)?shù)卣猩�辦出的公告為準(zhǔn)。

查詢自己是否被錄取的方法有很多，第一種方法就是記住你報考的學(xué)校，然后去學(xué)校官網(wǎng)查看最新動態(tài)，看看錄取名單里有沒有你的名字或者給該學(xué)校打電話咨詢；第二種是看你檔案是自由可投還是被退檔了，亦或是被錄取了，這是最直接的方式，錄取是最好的狀態(tài)；第三種方法是給本省招生辦打電話詢問。

高考是否被錄取可以通過以上幾種方式去查，如果沒有被錄取就要接著參加下一批次的錄取或是補錄了。如果被錄取了，那么，7-15天內(nèi)就會發(fā)放錄取通知書了。

三、中國民用航空飛行學(xué)院最新介紹

中國民用航空飛行學(xué)院，簡稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高，享譽國內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國民航70%以上的飛行員、80%以上的機長畢業(yè)于此，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”。 歷史沿革 中飛院源于人民軍隊，其前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國防部批準(zhǔn)，定名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國民用航空高級航空學(xué)校，并報國務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國民用航空飛行專科學(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國民用航空飛行學(xué)院。 辦學(xué)資源 學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個校區(qū)，占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運行5個通用及運輸航空機場，擁有獎狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機型共計21種型號400余架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40臺全飛行模擬機、固定模擬機和練習(xí)器，各型航空發(fā)動機500多臺。 學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、數(shù)據(jù)庫52個，建立了6個以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫，與中國商飛共建了國產(chǎn)商用飛機特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動機維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動機10臺，涵蓋全球運輸航空機隊的主流配型發(fā)動機，是全球最大的LEAP系列發(fā)動機培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國內(nèi)最大、實力最強的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機修理、發(fā)動機翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點、飛行員語言等級測試考試點、民航管制員英語測試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。 2018年，學(xué)院天府校區(qū)獲得中國民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè)，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設(shè)計，預(yù)計2023年建成并投入使用。 學(xué)科專業(yè) 學(xué)院立足民航、堅持特色發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個二級學(xué)院、5個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點，8個專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點，37個本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)、計算機科學(xué)與技術(shù)入選的國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點；交通運輸、飛行器動力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級一流本科專業(yè)建設(shè)點；獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，已順利結(jié)題2項。 學(xué)院有3個四川省優(yōu)勢特色一級學(xué)科，23門省級一流課程，共獲得四川省重點學(xué)科1個，優(yōu)勢學(xué)科2個；國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗區(qū)項目建設(shè)1個；國家級特色專業(yè)2個、省級特色專業(yè)3個；省部級本科專業(yè)綜合改革項目3項；卓越工程師人才培養(yǎng)計劃項目5項。2020年9月被列入“四川省級高水平大學(xué)”名單。 2018年，教育部對學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績，并對學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評價。 師資力量 學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有中組部“特聘專家”、國家重點研發(fā)計劃首席科學(xué)家、國務(wù)院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首屆科技創(chuàng)新拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、四川省突出貢獻(xiàn)中青年專家教授，形成了一支在國內(nèi)外享有盛譽的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程等民航特有專業(yè)高水平師資隊伍。 人才培養(yǎng) 學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.6萬余人，其中飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生1.2萬人。歷經(jīng)60多年的建設(shè)發(fā)展，累計培養(yǎng)了近20萬名各類民航專業(yè)人才，有5000多名在不同歷史時期，不同專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和英雄校友。他們有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全的反劫機英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；感動中國的英雄機長倪介祥；飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機長劉晉平；國產(chǎn)大飛機ARJ21、C919、AG600首席試飛機組；川航“中國民航英雄機組”成員等等。 學(xué)院近九成畢業(yè)生進(jìn)入民航系統(tǒng)。2021年畢業(yè)生平均就業(yè)率接近90%，其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，交通運輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率趨近90%。2021年，學(xué)院錄取最低分超過當(dāng)?shù)匾慌�次線的省份有20個，民航特色專業(yè)第一志愿錄取率基本為100%。 經(jīng)過60多年的教學(xué)實踐，學(xué)院形成了具有*的運輸航空飛行員培養(yǎng)體系，并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運輸機駕駛員的無縫銜接，是聯(lián)合國重點推廣的“多人制機組駕駛員執(zhí)照課程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”試點單位。學(xué)院以優(yōu)異的飛行訓(xùn)練安全業(yè)績榮獲中國民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎”，創(chuàng)造并保持了全球通航安全最高紀(jì)錄。2020年飛行訓(xùn)練量達(dá)27萬飛行小時。 學(xué)院全力建設(shè)世界一流的民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院,為中國民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。2020年9月10日，民航局局長馮正霖為民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院授牌。 學(xué)院助力中國民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國商飛共建有“大飛機學(xué)院”和“民機飛行技術(shù)與運行聯(lián)合實驗室”，在飛行員和工程技術(shù)人員培訓(xùn)、機型性能優(yōu)化、市場競爭研究等領(lǐng)域深度合作。 科技創(chuàng)新 學(xué)院堅持把科技創(chuàng)新作為新時代民航強國建設(shè)的支撐，科技創(chuàng)新水平和服務(wù)社會能力不斷提升，創(chuàng)新平臺建設(shè)躍上新臺階，國家級重大研究項目實現(xiàn)新突破，成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用邁出新步伐，形成具有一定規(guī)模的科研資源體系，涵蓋飛行技術(shù)與飛行安全、飛機防火與救援、智慧民航、通用航空、空中交通管理、機務(wù)維修等領(lǐng)域。按照省部級、學(xué)院級分類，建設(shè)多層次科技創(chuàng)新平臺。獲得省部級認(rèn)定、共建重點實驗室（工程技術(shù)研究中心）6個，校企聯(lián)合實驗室2個；獲得民航“四型科研院所”（基礎(chǔ)技術(shù)研究型、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)型、技術(shù)政策暨服務(wù)智庫型）、“五大基地”（基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、創(chuàng)新人才發(fā)展基地）；參加產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟6個；評審認(rèn)定學(xué)院重點實驗室3類13個；按照標(biāo)準(zhǔn)評審研究中心12個、研究所24個，逐步培養(yǎng)具有一定行業(yè)影響力的科研團(tuán)隊；擁有‘航空器防火救援院士工作站’；獲批“中國民用航空飛行學(xué)院（德陽）協(xié)同創(chuàng)新與科技成果孵化中心”。初步完成學(xué)院科技創(chuàng)新平臺立體布局。 5年來，學(xué)院承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、自然科學(xué)基金、社會科學(xué)基金和軟科學(xué)等各級各類科研項目2000余項；獲得各類科技成果和技術(shù)改進(jìn)獎勵300多項，其中省部級以上科技獎勵21項，國家發(fā)明專利、實用新型專利等300多項；在國內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上公開發(fā)表成果 1100余篇，出版有影響力的學(xué)術(shù)專著50多部；形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、咨詢通告、政策建議等成果200余項，并為政府和行業(yè)決策所采納和應(yīng)用，發(fā)揮了智庫作用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 國際交流 中飛院與國際民航組織（ICAO）、