根據最新河北招生考試院公布的數據，西安交通工程學院在河北招生錄取數據顯示，河北考生上西安交通工程學院的分數在224至397分，位次為240337至52664位次區間內，所以我們預測2023年河北高考考生需要考在224至397區間才能上西安交通工程學院。

一、河北考多少分能上西安交通工程學院

1、2022年河北考生上西安交通工程學院：歷史最低分需要467分，錄取最低位次為53004名;

2、2022年河北考生上西安交通工程學院：歷史最低分需要353分，錄取最低位次為131043名;

3、2021年河北考生上西安交通工程學院：歷史最低分需要352分，錄取最低位次為142593名;

4、2022年河北考生上西安交通工程學院：物理最低分需要457分，錄取最低位次為143500名;

5、2022年河北考生上西安交通工程學院：物理最低分需要370分，錄取最低位次為240337名;

6、2020年河北考生上西安交通工程學院：理科最低分需要473分，錄取最低位次為141236名;

7、2020年河北考生上西安交通工程學院：文科最低分需要476分，錄取最低位次為52664名;

8、2020年河北考生上西安交通工程學院：文科最低分需要397分，錄取最低位次為97766名;

二、西安交通工程學院在河北的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年西安交通工程學院在河北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	河北	歷史	-	本科	467	53004	省教育廳
2022	河北	歷史	-	專科	353	131043	省教育廳
2022	河北	物理	-	本科	457	143500	省教育廳
2022	河北	物理	-	專科	370	240337	省教育廳

2、2021年西安交通工程學院在河北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	河北	歷史	-	專科	352	142593	省教育廳
2021	河北	物理	-	本科	447	136314	省教育廳
2021	河北	物理	-	專科	224	215069	省教育廳

3、2020年西安交通工程學院在河北的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	河北	理科	-	本科	473	141236	省教育廳
2020	河北	理科	-	專科	379	211015	省教育廳
2020	河北	文科	-	本科	476	52664	省教育廳
2020	河北	文科	-	專科	397	97766	省教育廳

高考提前批可以報幾個學校

一般情況下，各省都會要求第一志愿只能報一個，至于第二志愿就分成兩個平行志愿，這種情況下就可以報考多個學校，專業選擇上也會提供更多的選擇。

提前批并不與本科一批，本科二批等發生沖突。如果提前批次沒有被錄取的同學，是完全可以等著本科一批二批接下來的錄取。不過值得注意的是，每個省市都會有相應的政策，并且提前批次面向招生的種類也很多。像是在貧困地區進行招生，或者是部分學校給提供一些貧困生名額，再根據考生的成績和各項考核標準來擇優錄取。

高考志愿填報的的技巧

1、填報志愿的過程中，如果能正確把握填報志愿的梯度，就能增加被錄取的幾率。因此，考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度，以及平行志愿之間的梯度要正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。

在各志愿填報時，一定要注意拉開梯度，慎重填報第二、三志愿。如有的本科一批院校，為了提高生源的質量，通過政策規定和志愿分數級差等形式，每年都在第二、三志愿中擇優錄取部分高分考生。

2、考后估分報志愿的考生擔心估分不準，或者因為考得不好影響心態，有些考生發揮不理想，不能面對現實，情緒低落。無論屬于哪種情況，都要記住填報志愿時一定要冷靜、理智地進行分析，不能讓一時的情緒變化左右填報志愿的傾向。

3、不要盲從。填報志愿時同學間會相互討論、相互商量，這是非常好的事情，但是也難免相互模仿、相互感染。各人的實力不一樣，愛好興趣不一樣，不能相互模仿，相互模仿造成的扎堆現象對高考錄取是很不利的。

三、西安交通工程學院最新介紹

西安交通工程學院是經國家教育部批準的全日制普通本科高等院校，創辦于1994年，是陜西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高校。 學校堅持“人文、科技、創新”和諧統一的辦學理念，秉承“自強不息、修德載物”的校訓和“篤實惟新、負重圖強、馳而不息、交通報國”的大學精神，堅持“地方性、行業性、應用型”辦學定位，根植陜西、輻射全國，服務軌道交通行業和區域經濟社會發展，經過二十多年建設發展，形成了以軌道交通學科專業為主的辦學特色和以校企合作產教融合“中興模式”為引領的多類型協同育人人才培養模式特色，構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升和實踐鍛煉”五位一體的應用型人才培養體系，著力建設特色鮮明、優勢突出、區域一流、國內知名的高水平應用型大學。 學校是中國職教學會軌道交通專業委員會理事單位，理事長張晉生教授任該專業委員會常務理事；“中俄交通大學校長聯盟—中國軌道交通應用技術人才培養聯盟”成員單位；中國城市軌道交通協會會員單位。近年來，先后被授予“五星級黨組織”、“陜西省平安校園”、“陜西省教育系統文明校園”、“最佳人才培養獎”等榮譽稱號。 學校坐落于“關中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長安著名風景名勝——西安市鄠邑區渼陂湖東畔，占地面積804畝，校園環境優雅，辦學條件優越，擁有現代化的教學樓、圖書館、實驗室、科技中心等，按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地及“軌道交通信號聯鎖實訓基地”等專業教學實驗實訓基地；在教育部與中興通訊建設的全國首批30所高校共建“ICT產教融合創新基地”項目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學校。現有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與管理學院、馬克思主義學院、公共課部等8個教學單位。 學校實施“人才強校”戰略，匯聚了一批高學歷、高職稱的優秀教師，教師隊伍中博士、碩士研究生學歷占教師總數的60%以上，副教授、教授占比30%，“雙師型”教師占比30%以上；學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨干近百名。 學校學科專業設置以工學為主，以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學科群建設為重點，形成了工學、管理學、教育學、藝術學等多學科專業融合協調發展的學科專業體系，開設20個本科專業，現有軌道交通信號與控制、交通運輸、車輛工程、交通工程4個省級一流專業；通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業。交通運輸實驗教學中心獲批為省級實驗教學示范中心；“火車俠眾創空間”獲批為市級眾創空間。 學校重視和加強大學文化建設，著力建設以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內容的大學文化，不斷提升大學文化品位，強化育人功能，彰顯生機活力，為人才培養提供了良好的氛圍和環境。 學校貫徹國際化教育理念，堅持開放辦學，注重對外交流和國際教育合作，開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、泰國先皇技術學院、馬來西亞科技大學等開展學術交流、人才培養、教師培訓等方面的校際合作，為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎。 學校以“推動實現更高質量就業”為目標，不斷強化校企、校地合作，先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司；成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司；中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優質企業建立了穩定的人才培養與輸送機制，并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地，學校為寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養單位，港鐵深圳公司訂單培養單位。訂單培養、定向安置已成為就業常態，就業率連續6年保持在95%以上。 建校二十多年來，學校始終堅持實施“質量立校，人才強校，特色興校，文化鑄校”的發展戰略，按照“注重內涵、彰顯特色、產教融合、協調發展”的建設思路，構筑軌道交通人才培養的重要基地，培養了數萬名“思想品德優、專業基礎實、實踐能力強、綜合素質高、職業適應快”的應用型人才，為國家軌道交通行業發展和區域經濟社會發展做出了積極貢獻。（內容及統計數字截至2021年10月）