根據最新黑龍江招生考試院公布的數據,長春汽車工業高等專科學校在黑龍江招生錄取數據顯示,黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校的分數在225至265分,位次為95635至39516位次區間內,所以我們預測2023年黑龍江高考考生需要考在225至265區間才能上長春汽車工業高等專科學校。
一、黑龍江考多少分能上長春汽車工業高等專科學校
1、2022年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:理科最低分需要281分,錄取最低位次為93262名;
2、2021年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:理科最低分需要225分,錄取最低位次為95150名;
3、2020年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:理科最低分需要282分,錄取最低位次為95635名;
4、2022年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:文科最低分需要292分,錄取最低位次為43659名;
5、2021年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:文科最低分需要293分,錄取最低位次為39516名;
6、2020年黑龍江考生上長春汽車工業高等專科學校:文科最低分需要265分,錄取最低位次為51668名;
二、長春汽車工業高等專科學校在黑龍江的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年長春汽車工業高等專科學校在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 281 | 93262 | 省政府 |
2022 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 292 | 43659 | 省政府 |
2、2021年長春汽車工業高等專科學校在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 225 | 95150 | 省政府 |
2021 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 293 | 39516 | 省政府 |
3、2020年長春汽車工業高等專科學校在黑龍江的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 黑龍江 | 理科 | 專科 | 282 | 95635 | 省政府 |
2020 | 黑龍江 | 文科 | 專科 | 265 | 51668 | 省政府 |
專業調配和定向調配什么意思
什么是定向調配
報考定向就業招生學校且愿定向的考生,應填報該校定向專業志愿或勾選該校的“定向調配”欄。錄取時,若填報定向專業志愿考生的生源不足,學校可調配錄取勾選了“定向調配”欄的考生到定向專業。
各批次只在第一志愿中設置定向志愿(平行志愿為A志愿)。報考定向就業招生學校且愿定向的考生,應填報該校定向專業志愿或選擇該校的“定向調配”欄。錄取時,若填報定向專業志愿生源不足,學校可調配錄取選擇了“定向調配”欄的考生到定向專業。國家專項計劃、省屬院校定向培養免費師范生、免費醫學定向和定向培養直招士官志愿不受院校志愿序號和專業“定向調配”志愿的限制。
什么是專業調配
專業調配是指如果你報的那個學校沒錄取你填的志愿專業,但看好你是個人才,想留下你,如果你在專業調配打鉤就可以把你分配到其他專業,不打鉤就可能錄取不到你,打鉤就意味錄取的幾率大些,不打鉤可能因分數不夠而落榜,打鉤就可能調到自己不喜歡的專業。
專業調配和定向調配有什么不同
簡單來說,專業調配是在分數滿足所報院校最低要求時,優先考慮該院校其他專業;而定向調配則是分數滿足所報專業的其他院校的分數線時,優先考慮其他院校的同一專業。
(1)專業調配和定向調配如果你都勾選的話,被錄取的機會比較大。
(2)但是如果都勾選,意味著你會被任何一個專業錄取,畢業后也可能會被安排到定向單位(一般條件相對艱苦一些)工作。你心理要提前有準備。
高考沒過本科線能不能上本科
本科以下是有機會上本科的,本科征集志愿,如果降分的話就有可能會被錄取。盡管每年二本第二次征集志愿的填報資格線都是在二本線下20分,但是,實際錄取數據并非如此。
很多人都是看到降20分報志愿就滿心歡喜,但是,殘酷的在后面,因為實際錄取時,本科二批第二次征集志愿填報資格線并不等于分數線。
換句話說,從省教育招生考試院往年公開的數據來看,本科第二次征集志愿不一定都降分錄取。也曾有過不降分錄取的年份。而且即便是降分錄取,降的分數也是極少的。分數太低也沒戲。
三、長春汽車工業高等專科學校最新介紹
學校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術學校,是中國第一所專門為汽車工業培養人才的學校。1979年開辦全日制專科教育,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。 學校位于長春汽車經濟技術開發區,占地面積54萬平方米,建筑面積27.3萬平方米,面向全國28個省招生,錄取率多年穩定在90%以上。全日制在校生近1萬人,學校擁有碩博學歷以上教師359人,副教授以上教師占專任教師的三分之一。擁有國家級教學團隊3個,省優秀教學團隊6個,長春市技能名師工作室3個,長春市教學名師工作室8個;國家“*”教學名師1名,享有“國務院政府津貼”專家3人,吉林省長白山技能名師18名,省教學名師3名,長春工匠18名,具有國際企業認證資質的專業教師128名,“雙師型”教師占專業教師比例80%,聘請大國工匠、技術能手等企業兼職教師213人。學校在國家教學成果評選中兩次獲得二等獎。近年來,學生獲得各類技能大賽一等獎25個,行業賽一等獎45個。學校教學設備設施先進,建有智能制造協同創新中心、智慧汽車協同創新中心和汽車服務貿易協同創新中心等國際一流的實習實訓基地,設備實施總值近3億元人民幣。 學校確立了“世界一流”職業院校建設目標,遵循“服務汽車產業發展,服務人的全面發展”的辦學理念,對照汽車先進制造水平提升和汽車前沿技術升級量大核心方向,重點建設“汽車先進制造技術”“新能源汽車技術”兩大專業群,形成了服務汽車產業生態的“1賦能2領航3輔航”專業集群,打造具有*、國際水平的自主汽車技術技能人才培養培訓體系。學校目前共開設39個專業,其中5個國家級示范專業、5個省級示范專業、3個全國高職高專首開專業,是全國唯一一所面向汽車全產業鏈辦學的專科學校,為中國成為汽車強國提供人才和智力支撐。 學校先后與一汽-大眾、吉利汽車和德國、英國、法國、日本等800多家中外企業開展定制培養,開辦近60個高端品牌合作項目,專業校企深度合作覆蓋率100%,專業課理實一體化教學覆蓋率100%,工學交替實踐教學與半年頂崗實習覆蓋率100%,實現了產教深度融合。學校形成中外融通人才培養特色,國際化辦學成效斐然,有130多名畢業生走出國門,在“一帶一路”沿線國家汽車產業發展中發揮了重要作用。 目前,學校培養的10萬多名畢業生已經成為新中國汽車產業發展不可或缺的優秀人才,其中,王洪軍、齊嵩宇2名畢業生獲得國家科技進步二等獎,這是中國一線工人首次獲此殊榮;李凱軍等一大批畢業生成為行業企業的精英、技術技能拔尖人才,獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎章等榮譽稱號,學校畢業生就業率連續多年保持在95%以上,專業對口率高、就業質量高、企業滿意度高,畢業生月收入比全國高職示范校平均水平高10%。 學校是國家首批高職示范院校、國家首批現代學徒制試點單位、全國首批職業院校數字校園建設樣板校、全國機械工業新能源汽車職教集團理事長單位、全國首批機械行業服務先進制造高水平骨干職業院校、高教強省高職龍頭學校、吉林省首批現代職業教育示范校,先后獲國家職業教育先進單位、黃炎培職業教育獎優秀學校、全國職業院校就業競爭力示范校、全國高職院校國際影響力50強、全國職業院校實習管理50強、全國職業院校教學管理50強、中國最具社會影響力院校等榮譽稱號。經過六十多年發展,學校已真正成為方向把得準、前沿上得去、地方銜接緊、企業離不開、學生有發展、國際叫得響的優質高職高專院校。2019年,學校進入*高水平高職學校建設單位行列,成為吉林省唯一一所入選該項目的高職院校。 (更新時間:2021年9月3日)