根據最新湖南招生考試院公布的數據，青島港灣職業技術學院在湖南招生錄取數據顯示，湖南考生上青島港灣職業技術學院的分數在200至389分，位次為233490至106000位次區間內，所以我們預測2023年湖南高考考生需要考在200至389區間才能上青島港灣職業技術學院。

一、湖南考多少分能上青島港灣職業技術學院

1、2022年湖南考生上青島港灣職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要311分，錄取最低位次為147056名;

2、2021年湖南考生上青島港灣職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要305分，錄取最低位次為141986名;

3、2022年湖南考生上青島港灣職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要307分，錄取最低位次為233490名;

4、2021年湖南考生上青島港灣職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要248分，錄取最低位次為202260名;

5、2020年湖南考生上青島港灣職業技術學院：理科最低分需要200分，錄取最低位次為212592名;

6、2020年湖南考生上青島港灣職業技術學院：文科最低分需要389分，錄取最低位次為106000名;

二、青島港灣職業技術學院在湖南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年青島港灣職業技術學院在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	湖南	歷史	歷史+不限	專科	311	147056	省政府
2022	湖南	物理	物理+不限	專科	307	233490	省政府

2、2021年青島港灣職業技術學院在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	湖南	歷史	歷史+不限	專科	305	141986	省政府
2021	湖南	物理	物理+不限	專科	248	202260	省政府

3、2020年青島港灣職業技術學院在湖南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	湖南	理科	-	專科	200	212592	省政府
2020	湖南	文科	-	專科	389	106000	省政府

新高考志愿填報是什么規則

1、錄取批次設置方面的變化，將公費師范生和免費醫學定向生放在了本科提前批B段，實行平行志愿。小語種、海洋運輸等專業放在了本科批，實行平行志愿。

2、志愿填報模式的變化第一，平行志愿批次的志愿單位發生了變化。志愿填報具體到某個學校的某個專業，以專業(專業類)+學校為單位，即1個“專業(類)+學校”為1個志愿，專業成為關鍵和基礎。第二，平行志愿批次的數量有所調整。

志愿單位的改變直接帶來了數量的變化，改革后普通類每次最多可填報96個志愿，藝術類、體育類每次最多可填報70個志愿。

3、增加了選考科目要求。新模式下，考生選報專業需要關注每個專業的選科要求，看自己是否符合要求。

4、取消了“院校專業服從調劑”。“專業(專業類)+學校”的填報模式，取消了專業調劑，考生不必擔心被調劑的風險。

退檔有什么影響

不能。退檔后不能被后面的志愿學校錄取，只能參加本批次的征集志愿和下一個批次的錄取。不能錄取的原因：平行志愿下，檔案被前面的院校提取后，又被退檔，那么，就沒有機會再被平行志愿本批次的其他志愿院校提檔。因為平行志愿實行的是一輪投檔，只有一次投檔機會。一旦被退檔，只能加入征集志愿或下一個批次了。

填報志愿：在志愿填報之前，一定要提前了解好各個院校的往年錄取情況，尤其是目標院校往年的錄取分數線和位次。對于已經填報完志愿的同學來說，不要過分擔心，一切都是最好的安排。另外，可以多留意高校的征集志愿，每年都有部分高校出現補錄機會。

征集志愿：某一批次錄取結束后，針對有些高校沒有招滿人的情況，省里公布補錄的分數線(降分幅度看缺額情況)，并公布缺額的學校、專業、人數，供那些還未被錄取的、上了補錄線和要求的考生在規定的時間內，自愿選擇是否重新填報志愿，參加補錄取的做法。

三、青島港灣職業技術學院最新介紹

"青島港灣職業技術學院坐落在青島西海岸經濟新區，由交通部于1975年建校，現由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業群、航海技術專業群、現代航運專業群、數字商貿專業群、智能制造專業群、智能網聯汽車專業群、信息技術專業群、應急救援專業群等八大專業群、39個專業。 學院深入貫徹落實**“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發揮地處青島海洋城市的獨特區位優勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發展戰略，深耕港航物流領域人才培養和員工培訓，形成了“以港航物流專業為基礎，以服務區域經濟為支撐”的專業建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內涵建設，不斷提升人才培養質量。現為國家骨干高職院校、交通職業教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優質院校和青島市品牌院校。 深度融合，發揮校港一體優勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，進一步放大“校港一體”的體制機制優勢，“把學校辦到港區，把課堂搬到碼頭”，創新職業教育發展模式，實現了“學習工作化、實訓實境化、學生職業化”。 學院創新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業教育集團，探索建立現代大學制度。 立足港航，強化特色專業建設 學院依據港航業及區域經濟的發展需求，全面引入行業企業標準，強化專業建設，全力打造特色專業。現有國家級、省市級重點、品牌專業（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業職業建設聯系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業技能國家標準、多工序數控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業內擁有廣泛的影響力和話語權。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。 工學結合，創新人才培養模式 學院創新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養模式，以職業能力和職業素養為課程改革標準，實現專業課程與職業標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養造就了一批結構合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。 學院依托山東港口集團的平臺優勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業人員考試中心”。發揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內大型港機設備實訓基地，投資興建了現代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業實習基地。 多元融合，突出社會服務功能 學院充分利用職業技能培訓鑒定基地優勢，積極開展企業員工教育和職業技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內外港航及區域企業培訓員工超10萬人次，培養社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協同創新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發中心、山東省高校智慧港口應用技術協同創新中心，積極開展企業科技攻關，完成了萬噸糧倉儲量優化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內沿海、沿江各大港口、航運、現代物流等知名企業在內畢生就業網絡，畢業生遍布全國各大港航物流企業，就業率連續保持在98%以上。學院堅持職業教育特色，強調動手能力和就業創業能力的培養，學生在職業技能大賽和創新創業大賽中屢創佳績。"