上海海事大學特色專業有:航運管理,輪機工程,機械設計制造及其自動化,航海技術,物流管理、信息管理與信息系統,國際經濟與貿易,物流工程,經濟學(海運與物流經濟),機械設計制造及其自動化,物流管理等。
1、上海海事大學簡介
上海海事大學是一所以航運技術、經濟與管理為特色的具有工學、管理學、經濟學、法學和文學等學科門類的多科性大學。
中國高等航海教育發軔于上海,1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂(南洋公學)船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校,1928年更名為吳淞商船專科學校。1950年吳淞商船專科學校和上海交通大學航業管理系合并,成立上海航務學院。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年教育部正式批準上海海運學院更名為上海海事大學。改革開放后,學校教育事業發展迅速,教學質量穩步提高。從2000年開始,學校實行由上海市和交通部共建,以上海市管理為主的體制。目前學校設有35個本科專業,12個高職專業(其中2個與美國合辦),1個一級學科博士點(交通運輸工程),4個二級學科博士點,28個碩士學位點,2個專業碩士學位點(其中工商管理碩士是全國62所具有該學位授予權的高校之一,高級管理人員工商管理碩士是全國30所具有該學位授予權的高校之一)。交通運輸規劃與管理、產業經濟學、電力電子與電力傳動、國際法學、機械設計及理論、物流管理與工程、載運工具運用工程、港口機械電子工程等學科先后成為交通部和上海市的重點建設學科。海關物流、外貿經濟及海商法等專業列為上海市本科教育高地建設項目。在2004年教育部本科教學工作水平評估中學校獲得優秀結論。
學校有全日制學生近1萬5千人。本科生1萬余人,各類在校研究生2000余人。幾十年來,學校致力于培養國家航運業所需要的各級各類專門人才,已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了4萬余名畢業生。學校被譽為是“航運人才的搖籃”。
學校擁有一支結構比較合理、實力比較雄厚的師資隊伍。全校共有教學、科研教師800余人,教授106名,具有碩士以上學位的占教師總數的比例超過60%,博士學位比例達15%。享受國家政府特殊津貼的有62人,有30余人得到國家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程(計劃)資助培養。
2、上海海事大學重點特色專業匯總表
序號 | 評級名稱 | 數量 | 專業/學科名稱 | |
---|---|---|---|---|
1 | 國家級特色專業 | 5 | 航運管理,輪機工程,機械設計制造及其自動化,航海技術,物流管理 | |
2 | “085”工程“物流工程與管理”建設專業 | 6 | 信息管理與信息系統,國際經濟與貿易,物流工程,經濟學(海運與物流經濟),機械設計制造及其自動化,物流管理 | |
3 | “085”工程“國際航運技術與管理”建設專業 | 14 | 金融學(海運金融),經濟學(海運與物流經濟),港口航道與海岸工程,熱能與動力工程,工業工程,通信工程,機械電子工程(港口機械),交通工程,船舶電子電氣工程,交通運輸,船舶與海洋工程,航運管理,輪機工程,航海技術 | |
4 | 教育部卓越工程教育專業 | 6 | 計算機科學與技術,能源與動力工程,船舶與海洋工程,輪機工程,機械設計制造及其自動化,航海技術 | |
5 | 優勢特色專業 | 4 | 交通運輸,航海技術,法學,機械設計制造及其自動化 | |
6 | 專業工程教育認證 | 4 | 港口航道與海岸工程,交通工程,交通運輸,機械設計制造及其自動化 | |
7 | 上海高校一流學科B類 | 1 | 船舶與海洋工程 | |
8 | 上海高校一流學科(B類) | 2 | 交通運輸工程,物流工程與管理 | |
9 | 國家重點(培育)學科 | 1 | 交通運輸規劃與管理 | |
10 | 特色新興學科,上海市第二期、第三期重點學科 | 1 | 載運工具運用工程 | |
11 | 上海市重點學科 | 2 | 港口機械電子工程,物流管理與工程 | |
12 | 上海市教委重點學科 | 3 | 電力電子與電力傳動,機械設計及理論,輪機工程 | |
13 | 交通運輸部重點學科 | 1 | 產業經濟學 | |
14 | “上海高校一流學科(B類)培育” | 1 | 電氣工程 | |
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