這“三個是否”發人深省，特別是作為一級基層黨組織，一名黨員干部都應該好好地學習“三個是否”，并在實際工作中好好地貫徹落實“三個是否”，并把它作為以后一切工作的指南。發展是為了什么、干部成長為了什么，都是為了更好地履行人民群眾交予給的權力，最終使發展成果更多更公平惠及全體人民，檢驗我們一切工作的實效，都應該用“三個是否”來驗證檢驗。下面是關于三個是否心得體會范文，歡迎閱讀!

范文一

*在紀念毛澤東同志誕辰120周年座談會上的講話中指出，堅持群眾路線，就要堅持全心全意為人民服務的根本宗旨。檢驗我們一切工作的成效，最終都要看人民是否真正得到了實惠，人民生活是否真正得到了改善，人民權益是否真正得到了保障。

對于我們這85后這代人來說，沒有經歷過那些戰火頻繁的歲月，沒有經歷過那些食不果腹的歲月，一出生就趕上了改革開放的大步伐，因此對于歷史留給我們的記憶并不是那些感同身受，只能從課本中去了解歷史、讀懂歷史、銘記歷史。時至今日，我們這代人也肩負了推動經濟社會發展的重任，也肩負著為下一代留下綠水青山的使命。讀到的“三個是否”，讓我認識到不僅深刻闡明了堅持群眾路線的重要性、必要性和緊迫性，還傳遞地方和領導干部政績考核取向，發人深省。

作為一個馬克思主義政黨的力量和作用，不僅取決于黨員的數量，還取決于黨員的質量，更取決于廣大人民群眾的支持和擁護。對于從革命黨到執政黨的共產黨來說，黨員的數量不斷累積，但在黨員干部的質量上卻參差不齊，個別地方的唯“GDP”的盲目發展、個別干部的貪腐腐敗，都在一定程度上損害了黨在人民群眾中的光輝形象。說到底，我們為什么出發，應該怎么樣出發、出發后的終點是哪里，這些答案都是不言而喻，都是為了廣大人民群眾的幸福生活。

“道路決定命運，找到一條正確道路是多么不容易。”在*上，一代又一代黨的領導人和廣大人民群眾一起歷盡千辛萬苦、付出了各種代價，最終取得了如今的偉大成就。從我們一輩又一輩長者的歷程中都能感受到這樣的影子，或者從一個家庭的榮辱興衰都能看到這樣的印跡，或者從前輩的口述中也能讀懂如今發展成就的緣由，這一切都是廣大黨員干部全心全意為人民服務的結果，都是尊重人民群眾意愿的結果。

范文二

時下，黨的群眾路線教育實踐活動已在全國范圍內如火如荼般展開，“為民務實清廉”，“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”等觀念已深入民心，體現了黨和政府著力解決人民群眾反映強烈的突出問題的決心。但是，推進群眾路線過程中為什么還經常會出現不和諧因素?筆者認為，推進群眾路線要看“三個是否”。

推進群眾路線要看是否讓群眾買帳。領導干部在實際工作中不單要考察是否對群眾有益，更要多方聽取群眾的意見與建議，有可能對群眾有益的事情，群眾卻不理解、不支持。如果還去想當然的進行工作，那么非但費力不討好，群眾更會反對，甚至造成不可估量的損失。歷史上商鞅變法以廢井田、重農桑、獎軍功為重點，可以說在當時是于國于民都有利的好事，也推動了秦國的強大并奠定了一統天下的基石。然而變法取得了成功，商鞅卻招致車裂身死，而且國民還不同情他。為什么?史書只記載了四個字“民曰不便”，因為當時人們感到不習慣于他的法，不方便，結果不支持他，造成了他個人的悲劇。現在頻發的因征地拆遷而導致矛盾激化甚至發生流血傷亡的沖突事件，不可否認，有個別領導干部的私心、黑心成分在作祟，但應該說，絕大多數的領導干部是為群眾做好事，想幫助群眾解決生存環境問題的。再如“鉬銅項目”，雖然對人體有害，但也不能完全否定其生產價值與經濟效益，便如核電站一樣，管理完善的話，還是有益無害的，但是卻遭到什邡市民的強烈反對。之所以“好心被當成了驢肝肺”，群眾不買帳是主要原因。

推進群眾路線要看是否與群眾同享。《孟子?梁惠王下》記載，齊宣王造了一個四十華里大小的公園，老百姓就不滿了，說他造的園子太大。而周文王造的公園有七十華里，但百姓卻嫌小。同是造個公園，輿論的反差怎么就這么大呢?因為周文王修的公園，百姓可以去打柴，可以去放雞免，所以他的公園也是百姓的公園;而齊宣王的公園雖養有麋鹿等動物，但百姓卻不得入內，且殺一鹿以殺人罪論處。如此不與百姓共享的私家公園，即便它再小，百姓能不嫌它大么?正所謂獨樂樂不如眾樂樂，公共資源不能讓少數人獨享，與民同享方能得到群眾的支持與擁護。反觀我們有些地方搞的建設，樓越蓋越高，娛樂場所越建越奢華，但真正有幾個是為廣大群眾設計的?如果演變成少數所謂“高檔人士”的私有會所，那么這些工程誰還能否定是純粹的“面子工程”或“政績工程”呢?

推進群眾路線要看是否會給群眾便利。《國語?楚語上》記載，楚靈王建章華臺，大夫伍舉認為“臺美而楚殆”，因為建臺導致人民疲累，國庫空虛，農作物收成大受影響，勞師動眾，民心盡失，根本就得不償失!盡管國家需要大建設，但搞大建設有四個條件：一不能占用老百姓的耕田;二，這項建筑的經費國家財政能承擔得起，不傷財政之根本;三，雇老百姓來做工程不要損失其私利;第四在時間上，絕不在農忙的期間動工。也就是說，做工程要考慮到群眾的基本生活保障，要量力而行，不能損害群眾的既得利益。歸根結底，是說不能因為解決群眾問題反倒給群眾造成不便。比如修路是好事，但在交通高峰期斷交施工，更加劇了擁堵現象，不妨改到夜間或車流量少時進行。

總而言之，堅持群眾路線，就是始終要把群眾放在首要位置，時刻考慮群眾的所思所想，多做換位思考。為人民服務，更要讓人民領情，才能做到更好的服務。