根據最新云南招生考試院公布的數據，鄭州鐵路職業技術學院在云南招生錄取數據顯示，云南考生上鄭州鐵路職業技術學院的分數在404至450分，位次為114914至58661位次區間內，所以我們預測2023年云南高考考生需要考在404至450區間才能上鄭州鐵路職業技術學院。

一、云南考多少分能上鄭州鐵路職業技術學院

1、2022年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：理科最低分需要421分，錄取最低位次為103914名;

2、2021年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：理科最低分需要407分，錄取最低位次為111304名;

3、2020年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：理科最低分需要404分，錄取最低位次為114914名;

4、2022年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：文科最低分需要481分，錄取最低位次為58661名;

5、2021年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：文科最低分需要452分，錄取最低位次為69737名;

6、2020年云南考生上鄭州鐵路職業技術學院：文科最低分需要450分，錄取最低位次為63430名;

二、鄭州鐵路職業技術學院在云南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年鄭州鐵路職業技術學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	云南	理科	�？�	421	103914	省政府
2022	云南	文科	�？�	481	58661	省政府

2、2021年鄭州鐵路職業技術學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	云南	理科	專科	407	111304	省政府
2021	云南	文科	�？�	452	69737	省政府

3、2020年鄭州鐵路職業技術學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	云南	理科	�？�	404	114914	省政府
2020	云南	文科	�？�	450	63430	省政府

征集志愿和正常志愿填報有什么區別

征集志愿和正常錄取在進入學校以后是沒有區別的，兩者的主要區別是在招生計劃以及分數線等方面。具體的區別如下：

1、招錄計劃數不同。

征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招錄名額不滿的情況下進行的。正常錄取即考試填報的志愿符合高校招錄的分數條件予以錄取。

2、適用對象不同。

參與征集志愿的考生是要求達到相應批次控制線且未被錄取的考生和相應批次線下20分以內的學生。正常錄取的考生一般是要求達到對應批次以及學校招錄的分數線的。

3、招錄時間不同。

征集志愿因招錄計劃不滿而開展的招生，因此其招錄的時間一般是在對應批次正常招錄時間后面的。即征集志愿的時間要晚于正常招錄時間的。

高考沒過本科線能不能上本科

本科以下是有機會上本科的，本科征集志愿，如果降分的話就有可能會被錄取。盡管每年二本第二次征集志愿的填報資格線都是在二本線下20分，但是，實際錄取數據并非如此。

很多人都是看到降20分報志愿就滿心歡喜，但是，殘酷的在后面，因為實際錄取時，本科二批第二次征集志愿填報資格線并不等于分數線。

換句話說，從省教育招生考試院往年公開的數據來看，本科第二次征集志愿不一定都降分錄取。也曾有過不降分錄取的年份。而且即便是降分錄取，降的分數也是極少的。分數太低也沒戲。

三、鄭州鐵路職業技術學院最新介紹

"一、學校概況 鄭州鐵路職業技術學院創建于1951年，1958年至1963年舉辦本科教育，1994年全國首批舉辦高等職業教育，1999年經教育部批準成為全日制普通高等學校，是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統第一所獨立設置的高等職業技術學院，是國家骨干高職院校、國家級優質高職院校、國家“雙高計劃”建設單位。 學校位于中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經濟、文化中心鄭州市中心城區，新校區位于地理位置優越、發展前景廣闊的鄭東新區，總占地面積1081810m2，建筑面積687845m2。固定資產總值14.54億元，其中教學儀器設備固定資產總值3.74億元，圖書館藏書112萬冊。 學校設置有16個教學院（部）、6個書院，交通運輸、醫藥衛生、財經商貿、電子信息、土木建筑、裝備制造、文化藝術、旅游、食品藥品9大類49個專業協調發展，形成了主干的軌道類、醫護類專業，精干的人文藝術類專業布局。面向全國招生，全日制在校生23000余人�，F有教職工1000余人，副高級及以上專任教師占31.96%，博士、碩士占79.28%，生師比為15.43。享受國務院特殊津貼專家2人，享受省政府特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和教學名師26人，全國優秀教師2人，高等學校教學名師獎1人，全國行業職業教育教學指導委員會委員2人，全國職業教育軌道交通名師7人。省級教學團隊4個，計算機應用技術（高速列車智能運維）團隊榮獲首批國家級職業教育教師教學創新團隊，現代軌道交通技術教師團隊被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團隊”（全國10所高職院校之一）。 科研成果大幅增長。2011年以來，獲得國家專利152項，校級以上教科研鑒定、結項成果636項，校級以上教科研獲獎成果578項，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收錄論文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批準為國家自然科學基金依托單位，2010年，首獲國家自然科學基金立項，合作參與國家自科基金1項�，F有全國首家壩道工程“醫院”高職分院——鄭州鐵路職業技術學院分院，全國高職院校中唯一的職業能力重構研究機構——中國職業技術教育學會職業能力重構研究中心，與英國技能優才中心（UKSCE）、英國國家鐵路技能研究院（NSAR）合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有省級科研平臺7個。 學校始終貫徹落實黨的教育方針，堅持以*新時代**思想為指導，落實立德樹人根本任務，秉承“家國情、鐵路魂、工匠心”的核心文化理念，著力加強內涵建設，不斷健全德技并修、工學結合的育人機制，深化產教融合、校企合作，打造專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接的人才培養模式，辦學實力和水平不斷提高。建校70余年，共培養中、高等技術應用型和管理型人才近20萬人，為國家軌道交通建設和經濟社會發展提供了有力的人力支撐和智力支持。近年來，學校乘勢而上，主動融入“一帶一路”建設，積極對接河南對外開放，奮力提升辦學國際化水平，全面打造“圍繞地方有作為、服務行業有貢獻、融入國際有影響”的高水平職業院校。 二、專業建設 學校不斷優化專業結構，始終追蹤產業升級，軌道交通類專業設置涵蓋軌道交通運輸業所有崗位工種，護理專業在全國高職高專院校中率先開設護理專業（ICU方向）和呼吸治療技術專業，現有精品資源共享課和精品視頻公開課24門，國家規劃教材書目27門。 ——中央財政支持的國家骨干高職院校重點建設專業： 高速鐵道技術 鐵道機車車輛 電氣化鐵道技術 城市軌道交通控制 城市軌道交通運營管理 鐵道工程技術 ——中央財政支持的實訓基地： 護理專業職業教育實訓基地 城市軌道交通車輛實訓基地 ——中央財政支持的高等職業學校提升專業服務產業發展能力項目： 呼吸治療技術專業 工程機械控制技術專業 ——全國職業院校示范專業點： 鐵道機車 鐵道供電技術 城市軌道交通運營管理 眼視光技術 ——國家職業教育專業教學資源庫： 鐵道供電技術 鐵道通信及信息化技術 ——國家級精品資源共享課： 車輛制動裝置 ——國家精品在線開放課程： 醫學免疫與病原生物 工程制圖與識圖 ——中央財政支持的高等職業學校骨干教師國家級培訓項目： 全國高職護理骨干教師國家級培訓 ——學校是教育部和河南省專業教學改革試點單位和全國鐵路專業優秀教學點，是多個省部級學術組織牽頭單位： 全國高職高專人才培養工作評估委員會委員單位 “一帶一路”鐵路國際人才教育聯盟成員單位 中國高等職業技術教育研究會常務理事單位 全國高職高專校長聯席會主席團成員單位 中國職業技術教育學會第五屆理事會常務理事單位 中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會副理事長單位 全國高職高專醫學教育研究會常務理事單位 全國鐵道職業教育教學指導委員會委員單位 全國衛生職業教育教學指導委員會委員單位 全國鐵道職業教育鐵道機車專業教學指導委員會主任委員單位 全國鐵道職業教育鐵道供電專業教學指導委員會副主任委員單位 教育部高職高專醫學類專業教學指導委員會呼吸治療技術專業分會主任委員單位 全國護理專業緊缺人才培養培訓工程高職院校協作會主席單位 河南省高職院校人才培養工作評估委員會秘書長單位 河南省高等職業技術教育研究會副理事長單位 河南省高校交通教育聯盟常務副理事長單位 河南省高等教育信息化2.0建設改革創新聯盟常務副理事長單位 三、招生就業 第一志愿上線率逐年攀升，招生工作持續向好，文理科上線考生第一志愿報考率平均保持在270%和154%左右，文理科錄取平均分數連年超過河南省本科錄取分數線，新生報到率達到97.2%。 一次性就業率連年保持在98%以上，人才培養質量深得用人單位及社會贊譽，其中90%以上的畢業生被國有特大型企業、行業龍頭企業及三甲醫院錄用。 學校先后榮獲河南省普通高校畢業生就業工作優秀單位、河南省普通大中專畢業生就業工作先進集體。 四、合作辦學 學校是歐亞交通高校國際聯合會副主席單位兼秘書長單位，中俄交通大學校長論壇副主席單位，注重引進國外優質教育資源，推動教育教學深層次改革。2007年以來，學校先后與澳大利亞霍爾姆斯學院、俄羅斯圣彼得堡國立交通大學、俄羅斯交通大學、加拿大諾奎斯特學院等海外高校開展合作，舉辦獨立法人中外合作辦學機構1個，非獨立法人合作辦學機構1個，開設合作辦學項目20個，合作辦學在校生5400余人。借助合作辦學的優勢，學校先后組織120余名學生參加海外學習交流，選派219名品學兼優的學生赴俄羅斯、澳大利亞、英國留學，其中攻讀學士學位178人、碩士學位38人、博士學位3人，在俄羅斯18所交通類高校中，我校留學生占中國留學生總數的15%，位居國內高校前列。 先后成立南非“詹天佑學院”、坦桑尼亞”中坦交通學院”，建立埃塞俄比亞培訓中心，首批77名南非留學生來校學習，首批俄羅斯交通高校教師來校培訓，與中土—中國中鐵亞吉鐵路運營和維護項目聯營體簽署合作協議，首批亞吉鐵路65名電力機車司機來校培訓，學校獲批教育部“人文交流經世項目”首批“經世國際學院”。 五、校企合作 學校主動出擊，堅持深度融入式校企合作辦學。通過搭建校企合作大平臺、共建二級學院及就業實習基地等途徑，服務區域經濟社會發展，增強辦學活力。 2009年，與21家鐵路企業共同組建了鄭州鐵路高等職業教育集團；2009年，與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州市軌道交通人才培養基地；2010年，與46家企業和2家高校共同組建河南省軌道交通產業技術創新戰略聯盟。 2011年以來，與鄭州市軌道交通有限公司共建鄭州軌道交通學院，與中興通訊股份有限公司共建軌道通訊學院，與河南君蘭影視動畫有限公司共建君蘭動漫學院，與寶視達眼鏡（連鎖）有限公司共建寶視達眼視光學院。 2013年，河南省教育廳和鄭州鐵路局簽署合作建設鄭州鐵路職業技術學院協議，廳局攜手建設鐵路高職院校。 另外，還先后與美國通用電氣GE智能平臺、河南輝煌股份有限公司、鄭州鐵路裝備制造有限公司、許繼停車系統有限公司、索凌電氣有限公司、河南省人民醫院、鄭州市食品藥品監督局等單位共建實驗室、實訓培訓及實習就業基地。 六、訂單培養 基于對學院辦學質量的高度認可，2004年開始，許多省內外大型企業紛紛在學校組成訂單班，學生在校內就成為企業的準員工。近年來，先后為鄭州鐵路局、武漢鐵路局、青藏鐵路公司、淮南礦業集團、鄭州市軌道交通有限公司、深圳市地鐵有限公司、宇通重工、許繼集團等30多家國有大中型企業組成訂單班。訂單培