根據最新云南招生考試院公布的數據，武漢海事職業學院在云南招生錄取數據顯示，云南考生上武漢海事職業學院的分數在258至345分，位次為161908至117874位次區間內，所以我們預測2023年云南高考考生需要考在258至345區間才能上武漢海事職業學院。

一、云南考多少分能上武漢海事職業學院

1、2021年云南考生上武漢海事職業學院：理科最低分需要258分，錄取最低位次為161908名;

2、2020年云南考生上武漢海事職業學院：理科最低分需要305分，錄取最低位次為152308名;

3、2021年云南考生上武漢海事職業學院：文科最低分需要318分，錄取最低位次為121418名;

4、2020年云南考生上武漢海事職業學院：文科最低分需要345分，錄取最低位次為117874名;

二、武漢海事職業學院在云南的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2021年武漢海事職業學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	云南	理科	專科	258	161908	省政府
2021	云南	文科	專科	318	121418	省政府

2、2020年武漢海事職業學院在云南的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	云南	理科	專科	305	152308	省政府
2020	云南	文科	專科	345	117874	省政府

高考提前批次填報志愿的須知

1、考生填報了“提前批次”的學校，如果沒有被錄取，不影響考生參加其他批次的錄取，但是，如果考生已被“提前批次”的院校錄取，就不能再參加其他批次院校的錄取。

2、報考前尤其需要了解具體的學校(專業)的錄取規則與錄取限制，這在招生計劃冊或招生章程上均會有注明。

3、一些特定的學校及專業只在提前批次錄取，對相關院校和專業感興趣的考生一定不能錯過提前批次的填報，比如熱門的南科大、國科大，本科師范類院校及專業等。

4、不要跨類兼報，提前批有文理類、藝術體育類，投檔順序一般是文理類先于藝術體育類，建議只報考一類，不要跨類兼報，否則，無論錄取到哪一類都不能以任何理由退檔。

填報服從調劑需要注意什么

服從專業調劑會影響你意向性的專業錄取，都是由高分開始錄取，比如你報的是財會專業，你已達到這所學校的最低投檔線，但是由于這個專業已經錄滿了，你就會被調劑到其它未被錄滿的專業，而你將去往的專業很可能就是報的人比較少的冷門專業。

服從調劑的確可以保證達到最低投檔線的考生能夠去往該校，卻無法保證能夠學到你填報的專業。但是，越來越多的一本高校實行大類招生。大學給予學生轉專業的機會，所以，服從調劑可以以較低的分數進入高校，不失為一個上好大學的辦法。

如果考生確認他們“服從分配”，一方面，他們增加了被錄取的機會，另一方面，他們接受了根據分配進入學校的義務。轉學和錄取的學校或專業很可能與申請考試的初衷相去甚遠，因此他們應該做好心理準備。

如果你填補空缺，你將優先考慮在空缺招生計劃中部署更好的學校或專業。一旦那些服從部署的人被錄取，他們必須去你被錄取的機構。否則將影響全國招生計劃的完成。因此，對于本專欄，考生不僅要充分關注，而且要認真對待，做出具體明確的陳述。

如果考生選擇服從調劑，無論他是否會被最喜歡的學院或專業錄取，他都應該準備好承擔所有的選擇和后果，因為這在一定程度上決定了你未來學習和工作的發展方向，所以無論如何都應該謹慎。

三、武漢海事職業學院最新介紹

武漢海事職業學院始于1984年，經湖北省政府批準，由原來的武漢海事中等職業技術學校升級為武漢海事職業學院，是獨立設置的公辦高等職業院校，隸屬長江通信管理局和湖北省教育廳。學院是經交通運輸部海事局認可的優質船員培訓機構，辦學資源豐富，是“湖北省產業工人培訓示范基地”、“湖北水上應急訓練基地”、“船員考試評估基地”、“長航系統干部培訓基地”、“武漢市定點培訓機構”。 學院占地近700畝，位于武漢市黃陂區灄口經濟開發區，西鄰武漢天河國際機場，北毗木蘭山旅游風景區，交通便利，院內環境優美，碧草如茵，綠化覆蓋率高，建筑風格獨特，被稱為“歐洲式大學”。現已建成教學樓、實訓樓、培訓樓、實訓車間、宿舍樓、運動場館等，整體建筑面積近5萬平方米，校內各項公共服務設施方便齊全。 學院特色突出，主要以航海類學科為重點，船員培訓為支撐，學歷教育為主線，聚焦式發展，基本構建起了航海類院校的特色專業體系。開設了航海技術、輪機工程、電子電氣、旅游管理等專業。學院有航海類專業實驗室26個，并有性能先進的自動化機艙、輪機仿真模擬器、全任務船舶操縱模擬器、電子海圖顯示信息系統、綜合智能導航設備系統、雷達模擬訓練器和GMDSS模擬訓練設備以及消防、急救、艇筏、水上訓練基地等各類實操訓練設備和設施，滿足船員基本安全培訓、特殊培訓、適任培訓和航海類專業學歷教育的需求，保障了我院船員教育和培訓高質量發展、特色發展的優勢。 學院著重培養了一批知識面廣、開拓性強、專兼結合的高層次復合型師資團隊。專業技術人員超過職工總數的65%。學院聘請了一批具有海上資歷的專業教師，納入學院師資庫。為加快學院的發展，提升其行業內的競爭地位，近年來，學院加大了專業人才和青年人才的引進，逐步培養出一支懂管理、善教學、有經驗的專業教師隊伍，構建了老、中、青合理搭配的良好教學團隊，形成有活力、有競爭力、有創新能力的人才格局。 學院實行全封閉、半軍事化管理，嚴格按照船員教育和培訓質量管理體系要求，對教學流程與后勤綜合服務進行全方位規范化的質量管理。學院貫徹“行業需求制”培養模式，根據行業、企業實際需要調整教學計劃，制定校企合作新模式，目前在輪機工程技術、航海技術、國際郵輪乘務管理等專業，初步實現“入校即就業”，初步達到學生教學、實訓、實習、就業一體化的目標。 近40年來，學院為航運事業培養了航海專業人才近七萬人，部分畢業生已成為航運企業及海事機構的領導或業務骨干。學院依托雄厚的師資力量和一流的教學實驗實訓條件，已發展成為我國航海技術、輪機工程和旅游管理領域人才培養、航海文化傳承與創新的重要基地，為我國交通運輸行業培養了一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力、引領行業發展和實現海洋強國、海運強國戰略的高級航運人才。 學院的辦學總方針和目標是以*新時代**思想為指導，以服務為宗旨，以就業為導向，秉承“行知載德、篤學求實”校訓精神和“適應航運市場，突出技能特色，培養優質船員”質量方針，將我院建設成環境一流、設備一流、管理一流、師資精湛、特色鮮明的國家級雙高院校。