本文將介紹攀枝花是幾線城市最的發展情況以及攀枝花一共有多少個區，并且簡單說明在攀枝花工作的薪資報酬如何供廣大市民朋友參考。

一、2024攀枝花是幾線城市

商業魅力城市榜單中攀枝花是五線城市攀枝花，尤為不同。攀枝花也是四川唯一上榜的地級市，一直以來都是“最幸福城市”榜單的常客。

二、2024攀枝花有幾個區

市轄區

1.東區

東區，四川省攀枝花市主城區，面積167.225方千米，是攀枝花市的政治、經濟、文化、金融和商貿中心。

成昆鐵路和108國道公路縱貫東區全境，北距成都749公里，南接昆明351公里，是四川省通往華南、東南沿海、沿邊口岸的最點，為"南方絲綢之路"上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。

2.西區

西區，隸屬于四川省攀枝花市，位于攀枝花市西部，總面積123.96方千米。

境域東起涼風坳，和東區銀江鎮相接；南及金沙江，與仁和區太鄉隔江相望；西至雞冠石山，同云南省華坪縣相依；北臨老拱山，與仁和區同德、布德鎮相鄰。

3.仁和區

仁和區為四川省攀枝花市下轄區，總面積1727.07方千米，1973年建區，寓意為“仁義道德，和衷共濟”。如今仁和區是國家知識產權強縣工程試點縣（區）。

縣

4.米易縣

米易縣，隸屬四川省攀枝花市，位于四川省西南角，攀枝花市東北部，面積2153方千米。

米易縣古為三皇五帝中第二大帝——顓頊的誕生之地，素有“顓頊故里·陽光米易”的美稱，是“中國顓頊文化之鄉”。

5.鹽邊縣

鹽邊縣，隸屬四川省攀枝花市，鹽邊縣地處攀枝花市北部，總面積3269.453方千米。境內著名景點有格薩拉生態旅游區、二灘國家森林公園、紅格溫泉等。

三、2024攀枝花的整體的工資水（最低工資標準）

一、調整后全市月最低工資標準

每月1970元（每日91元）。

二、調整后全市非全日制用工小時最低工資標準

每小時21元。

以上標準包含個人應繳納的社會保險費和住房公積金。但不包括下列各項：加班加點工資；中班、夜班、高溫、低溫、井下、有毒有害等特殊工作條件或者特殊工作環境下的津貼；法律、法規、規章、政策規定的非工資性勞動保險福利待遇；用人單位支付給勞動者的非貨幣性補貼。

用人單位有條件為勞動者提供食宿的，在此支出之外支付給勞動者的工資也不能低于當地最低工資標準。

本通知自2022年4月1日起施行，有效期3年。2018年8月28日市政府發布的《攀枝花市人民政府關于調整全市最低工資標準的通知》（攀府發〔2018〕12號）同時廢止。

四、攀枝花的簡單介紹

攀枝花1965年建市，是全國唯一以花命名的城市。全市行政區域面積7414方公里，轄東區、西區、仁和區和米易縣、鹽邊縣，常住人口121.2萬，是中國氣候宜居城市、中國優秀旅游城市、國家衛生城市、國家森林城市、國家園林城市、全國營商環境百強城市和全國首批市域社會治理現代化試點城市。2021年，全市實現地區生產總值1133.95億元，同比增長8.3%。

川西南滇西北現代化區域中心城市。攀枝花北距成都630公里、南距昆明280公里，位于川西南滇西北交界處，是涼山、昭通、楚雄、大理、麗江五市（州）的幾何中心，與五市（州）首府直線距離均在200公里左右。該區域幅員面積16.7萬方公里，常住人口1800多萬，2020年地區生產總值達7400多億元，風光水能源充沛，礦產資源富集，農業優勢突出，新能源產業加快成勢，發展潛力巨大。是全國性綜合交通樞紐和生產服務型國家物流樞紐承載城市，正加快推進成昆鐵路復線和宜攀、麗攀高速公路等建設，逐步形成與毗鄰縣（市）1小時、與毗鄰市（州）2小時、與成渝貴昆3小時的交通圈。當前，正著力構建市域“內圈”、金沙江區域“中圈”、成渝貴昆“外圈”“三個圈層”，重塑加快發展的經濟地理空間，建設輻射川西南滇西北的現代化區域中心城市，更好地承載國家戰略、服務區域協同發展。

三線建設英雄城市。上世紀60年代，面對嚴峻復雜的國際形勢，*、國務院作出了三線建設重大決策，攀枝花因豐富的釩鈦磁鐵礦被列為重中之重，成為新中國首批資源開發特區，承擔起了國家戰備重任。開發建設以來，在“備戰備荒為人民，好人好馬上三線”的時代號召下，全國各地數十萬建設大軍奔赴攀枝花，投身鋼鐵基地大會戰，創造了在2.5方公里坡地上布局成套大型鋼鐵聯合企業、突破筑路禁區建成成昆鐵路、攻克用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦世界性難題等奇跡，成為我國西南鋼鐵重鎮，特別是攀鋼生產的含釩百米鋼軌，占全國高鐵軌道產量的40%，遠銷全球30多個國家和地區。攀枝花開發建設，圓滿完成了國家戰備任務，為新中國工業化和現代化貢獻了重要力量。在三線建設火熱實踐中，孕育鑄就了“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”的“三線精神”，央視一套熱播的電視劇《火紅年華》就是全景反映這一英雄歷程的史詩巨著。