公務用車改革補貼不同地區金額不同，浙江溫州車改最明顯，準備工具情況進行處理。
今年公務用車改革已經正式下發文件，預計在2017年將完成設施，在這次車改中，按不同職務標準發放不同的乘車補貼，當然不同地區的補貼也不一樣，尤其是杭州溫州遠遠高于指導標準。
本來按規定，科級及以下每人每月500元，處級每人每月800元，司局級每人每月1300元，按照地方不得高于130%計算，最高補貼是科級650元/月，處級1040元/月，司局1690元/月，但是在杭州溫州且遠高于這個數值，就以杭州為例科級350元/月，正處級1600元/月，正局級2990元/月，從這個指標可以看出，杭州的兩級分化相當的嚴重，科級以下遠低于國家標準，而科級以上遠高于國家標準，這其中有什么內幕呢?讓許多人好奇。
其實杭州現行補貼標準有九檔，而溫州2017年施行公車改革時，補貼標準就分七檔，從3100元到300元不等，由于最新標準的出臺，將可能下調補貼標準。
那么公務用車取消后，原先的司機怎么辦呢?常見的方式是“內部消化”和經濟補償，像杭州、溫州都成立公車服務中心，應對司機分流，其中在編司機只占30%，另外70%通過競聘上崗安排到城管協警或者公車服務中心里，其他司機按法律解除勞動關系。
所以總結一下這些司機的處理方式，編內人員轉崗，部分編外人員被推薦到與政府機關合作的公務用車服務公司繼續工作，其他司機解聘基于經濟補償。
公務用車改革為國家節省了大量的開支，但是一些地區在實施這項措施時出入很大，困難重重，所以需要針對這些地區的情況具體處理。
公車改革補貼標準
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