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民航局出新規(guī)2小時(shí)內(nèi)的航班或不再提供熱食

2024-05-31 04:09:38 大風(fēng)車考試網(wǎng)

期民航業(yè)內(nèi)發(fā)生了多起空中顛簸事件,引起民航局的高度重視。民航局于日下發(fā)緊急通知,要求進(jìn)一步加強(qiáng)客艙安全工作。

民航局強(qiáng)調(diào),“滑行期間客艙乘務(wù)員不得從事與安全無關(guān)的工作,只能履行安全職責(zé)”,制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“確保起飛后20分鐘或飛至落地前30分鐘能完成所有旅客服務(wù)程序”,“飛機(jī)進(jìn)入下降階段后不應(yīng)再為旅客提供餐食服務(wù)”。這意味著,我國民航的2小時(shí)航程以內(nèi)的部分航線的經(jīng)濟(jì)艙可能將由之前向旅客提供熱食改為僅提供點(diǎn)心盒,而有些航線將由點(diǎn)心盒改成提供餅干之類的小食。

民航局期下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客艙安全工作的緊急通知》明確指出,客艙工作的第一要?jiǎng)?wù)是保證旅客人身安全。各航空公司要重新審視客艙服務(wù)定位、評估服務(wù)程序,凡與安全相沖突的程序和標(biāo)準(zhǔn),均應(yīng)刪減、調(diào)整。

業(yè)內(nèi)人士指出,從起飛后到飛,以及飛至落地前這段時(shí)間,航路天氣是最不可控的,在高度的變化中極容易出現(xiàn)風(fēng)向風(fēng)速的不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)氣流顛簸。


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