專科空姐跟本科空姐區(qū)別主要在哪

大風(fēng)車考試網(wǎng)

1、時(shí)間不同。

�？�，一般是三年本科，一般是四年。這是第一個(gè)區(qū)別，時(shí)間不一樣。很簡(jiǎn)單，時(shí)間多的可以多休息，時(shí)間少了學(xué)習(xí)少。

2、經(jīng)歷不同。

�？瓶战愀究瓶战銋^(qū)別主要在哪

三年的時(shí)間，精力就是沒有思念的時(shí)間精力多。有的時(shí)候，三年，可能無法把一門課程學(xué)完四年的時(shí)候，可能就學(xué)得比較好。

3、培養(yǎng)模式不同。

專科實(shí)際上現(xiàn)在逐漸演化為高職，主要是培養(yǎng)一些，操作細(xì)節(jié)，本科主要四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，他們的培養(yǎng)模式國家現(xiàn)在逐漸地劃分得很清晰。

4、就業(yè)模式不一樣。

�？迫甑木蜆I(yè)模式有很多的多樣化，本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時(shí)候也是很單一的。但是在考試的時(shí)候，比如說事業(yè)編公務(wù)員考試本科四年的要比�？迫甑母袃�(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗麄兊淖C書是本科證，三年的只是�？谱C書。

5、社會(huì)評(píng)價(jià)不一樣。

本科，可能大家會(huì)感覺是一般，但是�？拼蠹铱赡芨杏X學(xué)歷特別的低。但是我不會(huì)歧視任何本科生和�？粕ｄ浫W(xué)生一視同仁，對(duì)待只看能力不看證書。

擴(kuò)展資料：

空乘專業(yè)就業(yè)前景

2、招生空乘的要求具體是什么空姐標(biāo)準(zhǔn)有哪些

4、報(bào)考空姐的學(xué)校有哪些什么學(xué)校比較好點(diǎn)

5、報(bào)考空姐的基本要求空姐的學(xué)歷要求最低是什么學(xué)歷

7、2021年各大航空公司的空姐工資多少錢一個(gè)月及排名

8、最新國航空姐工資多少錢一個(gè)月,國航空姐工資待遇規(guī)定

9、最新東航空姐工資多少錢一個(gè)月,東航空姐工資待遇規(guī)定

10、最新川航空姐工資多少錢一個(gè)月,川航空姐工資待遇規(guī)定

空乘服務(wù)是一個(gè)不足百年的新型朝陽行業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇?/p>

民航局副局長(zhǎng)王順昌在論壇上詳細(xì)闡述了中國民用航空發(fā)展戰(zhàn)略，未來20年中國由民航大國發(fā)展為民航強(qiáng)國，將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。

國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國家。目前國際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬人。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。