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飛行技術(shù)專業(yè)基本屬性
飛行技術(shù)專業(yè) | 飛行技術(shù)專業(yè)基本屬性 | |
學(xué)歷層次 | 本科 | |
修業(yè)年限 | 四年 | |
授予學(xué)位 | 工學(xué)學(xué)士 | |
文理比例 | 13:87 | |
男女比例 | 94:6 |
飛行技術(shù)專業(yè)介紹
專業(yè)簡介
飛行技術(shù)是指駕駛飛機(jī)的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)職業(yè)飛行人才,主要從事民航國內(nèi)、國際航線運(yùn)輸飛行。飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)民航飛行員和軍隊(duì)飛行員,包括駕駛技術(shù)和戰(zhàn)斗技術(shù)兩個(gè)方面。駕駛技術(shù)是戰(zhàn)斗技術(shù)的基礎(chǔ)。通過戰(zhàn)斗技術(shù)的運(yùn)用,又可以進(jìn)一步鞏固和提高駕駛技術(shù)。飛行員有目的地利用飛機(jī)飛行操縱機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確地保持或改變飛行狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的技術(shù)。飛機(jī)在空中飛行主要依靠作用在飛機(jī)上的升力、重力、推力、阻力和繞重心的力矩來實(shí)現(xiàn)。
培養(yǎng)目標(biāo)
飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識(shí),能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛,并且符合國際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)管理的高級(jí)飛行技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識(shí),受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、運(yùn)輸機(jī)通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練,具有民航航線飛行方面的基本能力。
學(xué)科要求
該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合對飛行技術(shù)感興趣,樂于飛行技術(shù)的學(xué)習(xí)傳授的學(xué)生就讀。
知識(shí)能力
1.掌握飛行性能和操作原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)維修的基本理論和基本知識(shí); 2.掌握現(xiàn)代飛行駕駛的基本技術(shù); 3.具有民航航線飛行和空中領(lǐng)航的初步能力; 4.熟悉航空管制和飛行安全的有關(guān)法律法規(guī); 5.了解飛行技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài); 6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
考研方向
載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、流體力學(xué)
主要課程
飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空動(dòng)力裝置、民航飛機(jī)電子設(shè)備、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛行安全、機(jī)組資源管理、工程力學(xué)、電工與電子技術(shù)、空地對話、航空體育等。
就業(yè)方向
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
社會(huì)名人
陳予恕、陳福田、李春萱等。
飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
1、近十年平均薪資
年份 | 薪資/月 |
---|---|
2010 | 4005 |
2011 | 5051 |
2012 | 5531 |
2013 | 8337 |
2014 | 9420.81 |
2015 | 10022 |
2016 | 12071 |
2017 | 18493 |
2018 | 20342.3 |
2019 | 22986.5 |
2020 | 25975.3 |
2、主要職業(yè)分布
職業(yè)類別 | 具體崗位 | 比例 |
---|---|---|
鐵路/航空運(yùn)輸 | 空乘人員,地勤人員,CAP,飛行員,飛機(jī)駕駛/操作,飛機(jī)機(jī)長/副機(jī)長,其他,實(shí)習(xí)生,飛行,副駕駛 | 34.5% |
銷售業(yè)務(wù) | 銷售工程師,銷售總監(jiān),公司業(yè)務(wù)客戶經(jīng)理,渠道/分銷專員,經(jīng)銷商,蘇寧渠道主管,渠道/分銷經(jīng)理/主管,經(jīng)營體長,業(yè)務(wù)員,銷售經(jīng)理 | 11.5% |
市場 | 市場推廣部經(jīng)理,市場總監(jiān),市場營銷總監(jiān),市場部總監(jiān),市場/營銷/拓展專員,品牌主管 | 4.5% |
高級(jí)管理 | 首席執(zhí)行官CEO/總裁/總經(jīng)理,銷售總監(jiān)-運(yùn)營中心副總經(jīng)理,運(yùn)營中心副總經(jīng)理,市場/營銷/拓展經(jīng)理,總裁助理/總經(jīng)理助理,辦公室主任,營銷總監(jiān),總監(jiān)/部門經(jīng)理 | 4% |
行政/后勤/文秘 | 行政主管,經(jīng)理助理/秘書,助理/秘書,行政專員/助理,總裁助理/總經(jīng)理助理,辦公室主任,高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 | 2% |
其他 | 項(xiàng)目專員/助理,項(xiàng)目經(jīng)理,客戶總監(jiān)/項(xiàng)目總監(jiān),項(xiàng)目管理 | 43.5% |
3、主要行業(yè)分布
序號(hào) | 行業(yè)類別 | 比例 |
---|---|---|
1 | 航天/航空 | 59% |
2 | 教育/培訓(xùn)/院校 | 6% |
3 | 交通/運(yùn)輸/物流 | 5% |
4 | 計(jì)算機(jī)軟件 | 5% |
5 | 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì)) | 4% |
6 | 建筑/建材/工程 | 4% |
7 | 房地產(chǎn) | 4% |
8 | 金融/投資/證券 | 4% |
9 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) | 2% |
10 | 其他行業(yè) | 2% |
4、主要地區(qū)分布
序號(hào) | 地區(qū) | 比例 |
---|---|---|
1 | 廣州 | 26% |
2 | 成都 | 13% |
3 | 武漢 | 13% |
4 | 上海 | 10% |
5 | 昆明 | 7% |
6 | 深圳 | 7% |
7 | 天津 | 5% |
8 | 福州 | 5% |
9 | 蘇州 | 5% |
10 | 重慶 | 5% |
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(二)、飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名2022年最新全國排名一覽表
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(三)、飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文【集錦】
全球化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的特征,飛行技術(shù)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化過程中發(fā)揮了的重要作用。下面的是飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文,希望能幫助到你!飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文摘要:如今,隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,航空事業(yè)也進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,因此更多的新技術(shù)應(yīng)用在航空器上,在很大程度上提高了航空器的安全性和穩(wěn)定性,從而使得因?yàn)闄C(jī)械原因?qū)е鲁霈F(xiàn)航空事故次數(shù)大大減少,但是因?yàn)槿藶椴铄e(cuò)而導(dǎo)致的航空事故卻在逐漸增加。關(guān)鍵詞:航空維修;...查看更多
(四)、飛行技術(shù)專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(原創(chuàng))
某名企人力資源總監(jiān)曾先生表示,進(jìn)入二十一世紀(jì)后,飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛,并且符合國際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)管理工作。一、培養(yǎng)目標(biāo)飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)基礎(chǔ)理論較扎實(shí)、知識(shí)面較寬、實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、綜合素質(zhì)高,適應(yīng)21世紀(jì)民用航空事業(yè)發(fā)展,具備德、智、體、美等方面素質(zhì)和綜合能力,符合國際民航培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)駕駛高級(jí)應(yīng)用型人才。飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到商用駕...查看更多
(五)、2022年安陽工學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)河南征集志愿安排
安陽工學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)按提前批程序投檔錄取后,經(jīng)過征集尚余計(jì)劃16人,決定面向合格考生進(jìn)行再次征集。鑒于飛行技術(shù)專業(yè)的特殊要求,現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下: 一、專業(yè)類別和相關(guān)要求 凡參加2017年省內(nèi)民航招飛單位體檢,心理測試及背景調(diào)查全部通過的男性考生(在中國民航招飛信息系統(tǒng)內(nèi)可查),身高:170cm?185cm;視力:任何一眼裸眼視力(C字表)0.5以上;高考成績:理科總分≥418分,...查看更多
(六)、飛行技術(shù)專業(yè)開設(shè)課程設(shè)置,課程內(nèi)容學(xué)什么
主干學(xué)科?,飛行技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)。飛行技術(shù)專業(yè)主干課程?,飛行原理、飛機(jī)構(gòu)造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)備、飛機(jī)自動(dòng)飛行、空中領(lǐng)航、航空氣象、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機(jī)組資源管理、航空體育等。飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)?,包括初教機(jī)飛行訓(xùn)練、高教機(jī)飛行訓(xùn)練、外場維修機(jī)務(wù)實(shí)習(xí)等,一般安排18周。...查看更多
(七)、全國飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名,2022年飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排行榜
全國共有8所飛行技術(shù)專業(yè)的大學(xué)參與排名,其中排名第一的是中國民用航空飛行學(xué)院,排名第二的是北京航空航天大學(xué),排名第三的是中國民航大學(xué),以下是飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名列表飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名學(xué)校名稱1中國民用航空飛行學(xué)院2北京航空航天大學(xué)3中國民航大學(xué)4南京航空航天大學(xué)5濱州學(xué)院6上海工程技術(shù)大學(xué)7沈陽航空航天大學(xué)8南昌航空大學(xué)以上飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名是根據(jù)飛行技術(shù)專業(yè)在熱門省市(北京、湖北、廣東等)的...查看更多
(八)、2022年全國飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)實(shí)力排名及就業(yè)前景排名(完整版)
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(十)、2020年飛行技術(shù)專業(yè)未來就業(yè)前景形勢分析解讀(原創(chuàng))
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