根據最新山東招生考試院公布的數據，重慶交通大學在山東招生錄取數據顯示，山東考生上重慶交通大學的分數在528至571分，位次為92763至53857位次區間內，所以我們預測2023年山東高考考生需要考在528至571區間才能上重慶交通大學。

一、山東考多少分能上重慶交通大學

1、2022年山東考生上重慶交通大學：綜合最低分需要528分，錄取最低位次為92763名;

2、2022年山東考生上重慶交通大學：綜合最低分需要538分，錄取最低位次為77273名;

3、2021年山東考生上重慶交通大學：綜合最低分需要533分，錄取最低位次為85886名;

4、2021年山東考生上重慶交通大學：綜合最低分需要552分，錄取最低位次為58453名;

5、2020年山東考生上重慶交通大學(中外合作)：綜合最低分需要551分，錄取最低位次為79589名;

6、2020年山東考生上重慶交通大學：綜合最低分需要571分，錄取最低位次為53857名;

二、重慶交通大學在山東的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年重慶交通大學在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	山東	綜合	-	1段	528	92763	市政府
2022	山東	綜合	-	1段	538	77273	市政府

2、2021年重慶交通大學在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	山東	綜合	-	1段	533	85886	市政府
2021	山東	綜合	-	1段	552	58453	市政府

3、2020年重慶交通大學在山東的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	山東	綜合	-	1段	551	79589	市政府
2020	山東	綜合	-	1段	571	53857	市政府

平行志愿是什么意思

高考平行志愿是高校招生錄取投檔的一種方式。簡單來說，可以總結為分數優先、遵循志愿。即一個志愿中包含若干所平行的院校。是指考生在填報高考志愿時，可在指定的批次同時填報若干個平行院校志愿。

高考平行志愿錄取時，按照“分數優先，遵循志愿”的原則進行投檔，對同一科類分數線上未被錄取的考生按總分從高到低排序進行一次性投檔，即所有考生排一個隊列，高分者優先投檔。每個考生投檔時，根據考生所填報的院校順序，投檔到排序在前且有計劃余額的院校。

考生所填報的平行志愿的多個院校仍有自然順序。檢索考生所填報的幾個院校志愿時，是按考生填報志愿時排列的院校自然順序依次進行的。

友情提示：若想知道更多平行志愿的內容和數據，可在訪問“高考助手網志愿”查詢更多相關信息。

填志愿必須要服從調劑嗎

選擇服從調劑，如果考生沒有達到該校專業分數要求的話，可以被調劑到其他專業，從而提高錄取概率；如果分數達到考生所報考的專業，該專業人數也未錄滿的話，那么也會直接被該專業所錄取，選擇服從調劑對考生是否能進入喜歡的專業沒有太大影響，重要的還是考生自己的分數，因此選擇服從調劑對考生來說是非常有利的。

被退檔是不服從調劑最嚴重的后果，熱門的學校和專業自然是大家都想去的，在這種情況下，考生優勢不明顯或者是競爭力較差的考生，很大幾率會被學校退檔，而退檔之后將不再檢索該考生其他平行志愿，考生只能參加下一批次錄取或者是補錄。

如果有考生一定要選擇不服從調劑的話，就盡量選擇自己的位次在錄取位次以上的學校報考，這樣才能避免被退檔。

服從調劑可以提高考生的錄取概率，同時減少被退檔的幾率，運氣好的話可以低分進入一個好大學。要說服從調劑的弊端，那就是不能保證考生被喜歡的專業錄取，甚至與自己初衷相差甚遠，但目前很多高校都有轉專業的機會，考生也可以在大學里轉專業。

總得來說，服從調劑會為考生增加錄取機會，在服從調劑這一欄一定要慎重思考，如果考生沒有勾選，默認是不服從調劑的。

三、重慶交通大學最新介紹

重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，鄧小平主持的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通專科學校。1960年，組建重慶交通學院。隨后成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼并入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，學校更名為重慶交通大學，并增列為博士學位授予單位。 辦學條件日臻完善。學校現有南岸、科學城、大坪三個校區，占地約3000畝。全校固定資產總值36.17億元，校舍建筑面積82萬多平方米。各類儀器設備總值7.2億元，擁有1個國家級和6個市級實驗教學示范中心。圖書館館藏文獻415.5萬冊（紙質文獻210.8萬冊，電子圖書204.7萬冊），年訂報刊1000余種，購有SCI、EI、Elservier、CNKI、萬方、維普等中外文數據庫47個。 師資隊伍素質優良。學校現有教職工2180余人，其中專任教師1520余人，高級職稱近870人。擁有*特聘教授、 “*”科技創新領軍人才、“百千萬人才工程”國家級人選、國家有突出貢獻的中青年專家等國家人才和重慶英才計劃、重慶市學術技術帶頭人等省部級人才160余人次。聘請李應紅、王光謙、鄭皆連、杜彥良等兩院院士，中國工程設計大師孟凡超、全國工程勘察設計大師蔣樹屏等一大批業界精英擔任學校特聘或兼職教授。 學科專業特色鮮明。學校現有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士后科研流動站，有土木工程等16個一級學科碩士學位授權點，土木水利等10個碩士專業學位授權類別。獲批重慶市“十三五”3個一流學科、12個重點學科 、智能交通和智慧城市2個“人工智能+學科群”。設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院（部），開設64個普通本科專業。現有國家級一流本科專業建設點13個、重慶市一流本科專業建設點38個。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸3個國家特色專業，水利水電工程等7個專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，有重慶市“三特行動計劃”特色專業15個、特色學科專業群7個。學校為重慶市高水平新工科建設高校。 教育教學改革不斷深化。學校健全完善教育教學協同聯動機制，創新人生教育，拓展實踐平臺，凸顯“交通+”培養特色，打造“創新創業園”，開辦茅以升班、英才班、卓越工程師班、海外項目管理人才班、CIMA班、創新創業班等實驗班。現有全日制在校生3萬余名，其中普通本科生2.4萬余名，在校博碩士研究生6000余名（含2021級即將報到新生）。本科畢業生初次就業率連續23年超過90%，學校入選首批“全國畢業生就業典型經驗高校”和首批“全國創新創業典型經驗高校”。辦學70年來學校累計培養各類各層次人才20萬余名。 科技創新能力持續增強。學校擁有山區橋梁及隧道工程國家重點實驗室、國家內河航道整治工程技術研究中心、交通土建工程材料國家地方聯合工程實驗室等3個國家級重點科研平臺，水利水運工程教育部重點實驗室、山區橋梁結構與材料教育部工程研究中心、城市軌道車輛系統集成與控制重慶市重點實驗室、智能物流網絡重慶市重點實驗室、山地城市交通系統與安全重慶市重點實驗室、綠色航空能源動力重慶市重點實驗室等41個省部級科研平臺，西南水運科學研究所、沙漠土壤化研究院等20余個研發機構。在山區交通基礎設施、生態航道、軌道裝備、運輸物流、綠色航空等領域取得了一批有影響力的成果，學校先后榮獲國家科技進步獎、國家發明獎14項，省部級科技獎勵485項。公開發行《應用數學和力學》《重慶交通大學學報》（自然科學版、社會科學版）等核心學術期刊。 國際交流合作富有成效。學校高度重視國際合作與交流工作，先后與30多個國家近100所高校及科研院所建立了友好合作關系。發起成立了“一帶一路”中(國)波(蘭)大學聯盟，并一直擔任輪值主席。學校在非洲貝寧和美國開辦有2所孔子學院，擁有歐洲研究中心和貝寧研究中心等2個教育部備案的國別與區域研究中心。學校是中國政府獎學金和國際中文教師獎學金委托培養院校，來華留學生規模約600人次/年，留學生曾在中央電視臺和國家漢辦聯合舉辦的“漢語橋”在華留學生漢語大賽中摘金奪銀。先后與英國和澳大利亞等國高校合作舉辦了6個中外合作辦學項目，與泰國、斯里蘭卡和貝寧等國高校和機構合作舉辦了3個境外辦學項目。 黨建引領保障推動事業發展。學校堅持以*新時代**思想為指導，堅持*辦學方向，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，為學校事業發展提供堅強政治保證。學校先后榮獲全國先進基層黨組織、《半月談》思想政治工作創新獎特等獎、全國精神文明建設工作先進集體、全國模范職工之家、全國教育系統先進集體、全國廠務公開民主管理先進單位、重慶市文明校園等榮譽稱號，并入選創建全國文明校園先進學校。教職工當選黨的十六大、十九大代表，榮獲全國模范教師、全國高校優秀思想政治理論課教師、全國五一勞動獎章等榮譽稱號。一些基層黨支部獲批全國黨建工作樣板支部，教工黨支部書記工作案例入選中組部、教育部工作案例匯編。學校建成重慶高校首個黨風廉政教育培訓中心，入選重慶市“三全育人”綜合改革試點高校。 面向未來，學校將秉承“明德行遠、交通天下”校訓，弘揚“甘當路石、進無止境”辦學傳統，立足西部，面向全國，爭創一流，努力建設國際上有一定影響、國內知名，以工為主、多學科協調發展，特色鮮明、優勢突出的高水平大學，為交通運輸行業和地方經濟社會發展做出積極貢獻。 重慶交通大學 注：相關數據更新至2021年8月。